| Автор: Ivan |
Написан: 23-01-2006 |
| Тема: По дизелям. Заряжал тут АКБ, посмотрел потребляемый ток. Включенное зажигание (накал свечей?) добавляют примерно 1,5-1,8 А тока. Я прав? Но сам прогрев свечей (пока горит спиралька на панели) добавляет ток, какой - не знаю (ограничение на зарядном устр.). |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
По дизелям. Заряжал тут АКБ, посмотрел потребляемый ток. Включенное зажигание (накал свечей?) добавляют примерно 1,5-1,8 А тока. Я прав? Но сам прогрев свечей (пока горит спиралька на панели) добавляет ток, какой - не знаю (ограничение на зарядном устр.). - Ivan, Тверь, 17:04, 23-01-2006
-
Нет. По моим расчетам, свечки едят около 80 А. Это шесть штук в параллель на RD28T. - SRG, Москва, 17:05, 23-01-2006
-
??? - Ivan, Тверь, 17:09, 23-01-2006
-
Не понял - SRG, Москва, 17:12, 23-01-2006
-
Не знаю какой АКБ, но 80 А потребление - это полчаса работы двигателя на ХХ. 1 кВт потребляемой (без остального мощности)? Чего-то я не понимаю пока в дизелях, извиняюсь, могу быть неправ. - Ivan, Тверь, 17:14, 23-01-2006
-
Знаешь, опять не понял. + - SRG, Москва, 17:26, 23-01-2006
-
Да, включаешь зажигание, свечи греются - каким током - не знаю (видимо, большим, о чем ты и пишешь -80 А) - пока не гаснет спираль на панели приборов. Затем - какой режим? При нем ток 1,5-1,8 А. Свечи больше не греются? Никогда? - Ivan, Тверь, 17:33, 23-01-2006
-
Про Т2 точно не скажу, не знаю, а у меня все вот так, как я описал. + - SRG, Москва, 17:38, 23-01-2006
-
Спасибо, уже начинаю понимать. - Ivan, Тверь, 17:41, 23-01-2006
-
Если верить патрулёвской книжке, то на моторе 2,8 свечки и после запуска греются в 1/4 мощности + - GreyB, Мурманская обл., 00:59, 24-01-2006
-
Ну так и я о том же. + - SRG, Москва, 10:20, 24-01-2006
-
То есть, глядя выше - 20 А потребляемый ток, 12 В, мощность 0,25 кВт? - Ivan, Тверь, 10:58, 24-01-2006
-
Ну да. - SRG, Москва, 11:33, 24-01-2006
|
|
