 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
Сегодня день рождения отмечают yaroslavets, Астап!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Terranosaurus |
Написан: 21-12-2006 |
| Тема: Причины: |
Доброго!
Подвеска у Патрулей 60 и 61 кузовов эдентична, но скажем настройки у них все таки разные. У 61-го Патруля 2.8 подвеска более жесткая, да и стоит он ниже чем Патруль с двигателем 3 литра, тогда как 3-х литровый патруль в добавок еще и мягче чем 2.8 литра.
Все перечисленные причины относятся именно к Патрулю У61 2.8 тди , а не именно к моему Патрулю!
1 – РКПП действительно слабая, что знают многие ( у Патруля У60 2.8 была комплектация с РКПП от двигателя 4.2, про У61 с такой комплектацией не слышал и не знаю + РКПП 2.8 отличаются У60 от У61).
2 – кардан действительно слабый и быстро умирает шлицевое соединение ( были комплектации с карданом от двигателя 4.2 ).
3,4,5,6,7,
8 – тормозные диски быстро перегреваются и эта болезнь относится ко всем У61.
9 – Ступичные муфты полуавтоматы ( ХАБЫ ) тоже не столь надежны, ломается шайба-вилка ( ломается и без ОФФ-РОАДа ),сия болезнь тоже относится ко всем У61 и частью к У60.
10 – МАХОВИК состоит из 2-х частей - ведущий и ведомый диски, между ними стоит подшипник и вроде резиновая муфта, точно не помню, но сия конструкция разваливается
( подшипник ). Кстати у У60 2.8 стоит обычный маховик.
11 – про подвеску 61 Патрулей сказано в начале.
12 – относится к детали подвески – отключаемая кость заднего стабилизатора поперечной устойчивости, сам шарнир разбивается со временем, но его не заменить, т.к. этот шарнир меняется только в сборе с механизмом, который стоит свыше 20т.р..
Проявив смекалку можно сделать, отрезав сам шарнир, а после просверлив тело штока механизма под резьбу М8 и естественно нарезав в механизме резьбу + нужно переточить уже новую теперь сменную кость стабилизатора тоже под нарезку резьбы М8
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
RD28TEti что за зверь? - AlexTank, IRQtsk, 10:37, 19-12-2006
-
ПРИЧИНЫ: - Terranosaurus, Москва, 13:51, 20-12-2006
-
Re: ПРИЧИНЫ: - AlexTank, IRQtsk, 03:18, 21-12-2006
Причины: - Terranosaurus, Москва, 10:34, 21-12-2006
разгоняется веселей чем 4,2.говорят перегрев не любят,я тоже не люблю перегрев,поэтому не грею,мой 200 тык прошёл проблем 0. - yaroslavets, ярославль, 14:58, 19-12-2006
-
ЗАБУДЬ ПРО НЕГО,ДАЖ КОРОТЫШКЕ ТЯЖКО С НИМ!!!)))))) - Terranosaurus, Москва, 12:01, 19-12-2006
|
|
|
