| Автор: Lert |
Написан: 07-05-2007 |
| Тема: Рассказываю: |
На 260-м длинно стоял, карбюратор Хитачи с туехой хучей проводочков и трубочек.
Зимой заводился с полтычка, бензина 92-го потреблял в смешанном цикле на 33-х колёсах 15-16 литров. Потом что-то в ентом карбюраторе переклинило и стал жрать под 20 и больше.
Иногда глючил: не сбрасывал обороты после нагрузки, дело было скорее всего в настройках карбюбатора, а не в поломке или засорении, т.к. по состоянию он был в идеале, разбирал-смотрел -- муха не сидела. Грамотно отремонтировать-настроить его негде (я не нашёл), на оф. ниссановском сервисе у самих были проблемы с карбюраторными машинами - не было специалиста.
Запчасти - большинство на заказ, редкий он.
Больше ничего не помню, кроме расхода и глюков с карбюратором никаких проблем. Реально мощнее и шустрее чем rd28t. Может на самых низах дизель и выигрывает, но там где на бензинке я гонял на первой, мой нынешний rd28t едет только на пониженной. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Народ, шо за движуха 3,0 безин патрулёвский? Расскажите кто юзал, плизз! (-) - Balamut, ПРОРВЁМСЯ? ...пешком! ))), 15:07, 06-05-2007
-
...по слухам агрегатируется с МКПП от RD28T! Не брешут? (-) - Balamut, ПРОРВЁМСЯ? ...пешком! ))), 15:15, 06-05-2007
-
Ну, что, пешкодрал, уже на всё согласен ??? - RossiH, Москва, 22:03, 06-05-2007
-
уху... - Balamut, ПРОРВЁМСЯ? ...пешком! ))), 23:21, 06-05-2007
-
У меня на 260-м стоял, а тебе что по нему интересно? - Lert, Подольск, 09:14, 07-05-2007
-
Фсё, особенно про карбовый! Предлогают за 600 уев живого. вот и задумалси... Как надёжность, запчасти, тяга, экономичность, ремонтопригодность??? (-) - Balamut, ПРОРВЁМСЯ? ...пешком! ))), 11:31, 07-05-2007
-
Рассказываю: - Lert, Подольск, 12:46, 07-05-2007
-
))) - Balamut, ПРОРВЁМСЯ? ...пешком! ))), 14:10, 07-05-2007
|
|
