Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    25.05.2025 Сегодня день рождения отмечают AK357, partyliha, selcom, sergei.152, Svetik, Санитар дорог! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников!   NISSAN 4x4 Автор: Семен160 Написан: 30-12-2008 Тема: Может проще - ты скажешь что тебя ПРАКТИЧЕСКИ интересует? А то газ, Л28 - просто это темка моя. Трамблер Л28-го не дает возможности отрегулировать УОЗ на газ, НО(+) эту тему можно обойти ЛЕХКО! Угол л28 - 10 град по моему. Для газа надо сдвинуть еще на 7 град. (букваря под рукой нет, цифры мозх не помит, но руки то все помнят) Снимаешь трамьлёр, снизу есть ЕЩЕ ОДИН регулировочный винтик (предустановочный). Если и его не хватает - круглый надфиль тебе поможет, растачиваешь ОБА паза регулировочнух и добиваешься искомых 17 градусов Устриц ел, машина РЕАЛЬНО лучше поехала. Но на бензине звон... шо пипец Или у тебя подшипник ёкнулся (площадка трамблера - по экзисту) ценой 70 баксов. Так не сцы, снимай-разбирай, это просто 3 полоски жести. Промой-протри, пальцами смажь - на 2 года хватает палюбому Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Вакуумный регулятор зажигания на L28 - Дима, 00:34, 29-12-2008   ХМ, а что за книжка? (Я думал что вперед, типа при заведении КВ быстрее вертится - угол больше нада, чем на стартере) - Семен160, убедительный, 00:41, 29-12-2008   Я тоже так думал, но оказалось, это не всегда так. Книжка называется "Систему зажигания автомобилей" - Дима, 00:56, 29-12-2008 не, я конечно мидалей ВДНХ не получал (в отлчие от отца), но ЛОГИКУ нарисуйте(+) - Семен160, убедительный, 01:13, 29-12-2008 Жень, не знаю как насчет инжекторных систем и дешевых прожорливых американцев, но (+) - JERRY, Москва, 01:26, 29-12-2008   Кстати, ключевая фраза в твоем посте "обороты падают". Вакуумный корректор - он от оборотов (я думал), но ты меня с мысли сбил, ибо "Тапка в пол" на любых оборотах - это минимум разрежения - Семен160, убедительный, 01:37, 29-12-2008   Где в моем посте ты видел "в пол"? - JERRY, Москва, 01:41, 29-12-2008   Это не в твоем посте, это в башке моей. Всё правильно пока... тапка не в полу! Обороты пипец, угловая скорость КВ пипец, а вакуума то нету.... А на ХХ его много. Парадокс*задумался* - Семен160, убедительный, 01:47, 29-12-2008   Кстати када "обороты пипец, угловая скорость КВ пипец" - значит движок работает не на повышенных нагрузках, вакуума, как ты правильно сказал, нету, и вакуумный регулятор в дело не вмешивается. - JERRY, Москва, 02:14, 29-12-2008 Суть в том (+) - JERRY, Москва, 02:11, 29-12-2008 Ну тогда просто объясните мне, лоху, на чем основан принцип проверки вакуумного корректора УОЗ!(+) - Семен160, убедительный, 02:54, 29-12-2008 Все гораздо проще, - v.dudin, калининград, 10:02, 29-12-2008 Это скорее проверка 2-го уровня(+) - Семен160, убедительный, 10:40, 29-12-2008   Да, но на ХХ разницы не будет, нужно, чтобы движок молотил на больших оборотах! - v.dudin, калининград, 13:00, 29-12-2008   Попробуй! А потом говори - Семен160, убедительный, 13:33, 29-12-2008 У тебя ХХ какой? - v.dudin, калининград, 15:04, 29-12-2008 Пусть будет 800. НО ответь мне на один вопрос(+) - Семен160, убедительный, 15:12, 29-12-2008 Х.з., для чего это написали, в мануалах любят писать лишние манипуляции, но наверное имелось ввиду не разгермитизация. - v.dudin, калининград, 15:41, 29-12-2008 Ну вот! Как всигда! Там ХЗ, тут ХЗ. Я то на инструкцию опираюсь и на "Советы бывалых", сиреч опыт. А ты на "ХЗ".(+) - Семен160, убедительный, 15:45, 29-12-2008 Попробую объяснить...+ - GreyB, Мурманская обл., 14:42, 30-12-2008   Так вот и прими сказанное к свдению, а кто писал инструкцию ХЗ , я в их практических навыках не уверен! - v.dudin, калининград, 15:53, 29-12-2008   Про оторванность от реальности многих авторов инструкций поддержу. Есть такая фигня. - GreyB, Мурманская обл., 18:13, 29-12-2008   Только тут тема не про "некоторых", а про "всех". И тут, я думаю, дело не в Инструкции (как таковой), а в МЕТОДИКЕ измерения УОЗ - Семен160, убедительный, 00:10, 30-12-2008 Туп, не посчитал! Ща, переиначим логическую подоплёку... Но вакуум вперед угол двигает, или назад.... Вот в чем вопрос! Или тема в вопросе не раскрыта (+) - Семен160, убедительный, 01:34, 29-12-2008   Абсолютно так. Меньше вакуума - меньше УОЗ. Кстати, при запуске, при оборотах КВ от стартера, вакуумный регулятор не работает вообще. - JERRY, Москва, 01:40, 29-12-2008   Если отверстие для отбора вакуума расположено ДО дроссельной заслонки (почти всегда) - то вакуумкорректор и на ХХ не работает. А зажигание назад было дело загоняли. Сто лет назад именно американцы с токсичностью боролись. Только не с СО, а ЕМНИП с NOx. - GreyB, Мурманская обл., 01:58, 29-12-2008   Немного поправлю: "ДО дроссельной заслонки" - в закрытом положении этой самой заслонки. - JERRY, Москва, 02:16, 29-12-2008   Естественно. - GreyB, Мурманская обл., 02:24, 29-12-2008   Ну да, ток не "вообще", а "практически" - Семен160, убедительный, 01:48, 29-12-2008 Ну тогда скажите, где происходит забор вакуума на L28? - Дима, 23:16, 29-12-2008 Может проще - ты скажешь что тебя ПРАКТИЧЕСКИ интересует? А то газ, Л28 - просто это темка моя. Трамблер Л28-го не дает возможности отрегулировать УОЗ на газ, НО(+) - Семен160, убедительный, 00:18, 30-12-2008 Про газ - глупость несусветная. Вот уж чего вакуумкорректор не делает - это не борется с детонацией!!! Иначе б М2141 с 412 движком не звенели б ... в свое время(+) - Семен160, убедительный, 00:06, 30-12-2008 На самом деле имеет. Рассказываю...+ - GreyB, Мурманская обл., 15:02, 30-12-2008   Не, он реально у меня поехал на 17 град. Я сначала на ощупь выставил (до ухудшения вперед), потом померял стробоскопом - Семен160, убедительный, 20:56, 30-12-2008 В порядке просветится. А сколько тогда начальный УОЗ? Про бензин ты умолчал: штатно какой льётся? Может, учитывая низкофорсированность движка, и надо так много накручивать УОЗ. Практика - важная штука...+ - GreyB, Мурманская обл., 03:17, 31-12-2008 Тема газа на L28 мне казалась до сих пор тоже понятной - Дима, 02:15, 30-12-2008   Сто лет назад в ЗР была картинка - для газа надо вообще другую характеристику центробежного автомата. А все эти кручения установочного УОЗ - ерунда. Сам много лет игрался на нивовском 1,8 моторе. - GreyB, Мурманская обл., 14:47, 30-12-2008   У меня не получилось. Без надфиля было ок 10-11. КСТАТИ, УОЗ можно подвинуть еще и зазором (УЗСК) - Семен160, убедительный, 10:57, 30-12-2008   Согласен - можно НО любое отклонение УЗСК (читай зазора) от расчётного ведёт к снижению энергии, накапливаемой катушкой зажигания. Так что ИМХО не стоит, т.к. газу и так нужна искра мощнее чем бензину. - GreyB, Мурманская обл., 14:36, 30-12-2008

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов