 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: SRG |
Написан: 30-05-2005 |
| Тема: Про Патрули я не знаю, но с Жигулями там, как я думаю, разница небольшая + |
Насколько я понимаю, зазор тут ни при чем. Зазор регулирует только ход вилки, которая давит на выжимной. А диск сцепления к маховику прижимают пружины корзины. Так что если сцепуху ведет, то самый вероятный диагноз -- износ диска сцепления. Диск стал тоньше, к маховику его пружины прижимают недостаточно.
Дальше -- могли просесть пружины. Это хуже, конечно.
А вообще -- сцепление - загадочный узел. Деталей кот наплакал, а проявлений неисправностей -- куча.
Где-то я читал, что проверок сцепления, по сути две бывает.
Если на заведенном автомобиле выжать сцепление и быстро переключаться с 1-й на заднюю передачу, не отпуская сцепление, то переключени должно происходить без проблем, т.к. первичный вал КПП должен стоять. Если не так -- сцепление недовыжато.
Если заведенную машину попытаться заглушить, отпустив сцепление и держа машину на тормозах, то движок должен глохнуть независимо от газа. Если не так -- сцепление ведет. Тут в первую очередь смотрят диск.
Другое дело, что бывает надежнее заменить все сразу, т.к. сама работа по снятию-установке этого агрегата стоит нехилых усилий. Но с Патрулем све может быть не так очевидно...
Спасибо за советы. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Про Патрули я не знаю, но с Жигулями там, как я думаю, разница небольшая + - SRG, Москва, 16:03, 30-05-2005
|
|
|
