Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    19.06.2025 Сегодня день рождения отмечают awloelxf, WOLF, Антон60! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников!   NISSAN 4x4 Автор: Митька Брат Написан: 17-01-2006 Тема: Баян видимо... но даже и так не смешно :):) Это с автору про езду в мороз.... Отправлено : Vagif -07 [Якутск], 29 Июля 1999 12:25:05 там далеко уехало, я тут расскажу, ладно ? ------------------- Итак, имея за плечами 6 якутских зим, из них две с автомобилем, могу с высоты своего авторите рассказать: как перезимовать и остаться на ходу. Самая низкая температура, в которую мне пришлось ездить была -58o. Самое главное - это отапливаемый гараж! Затем заливаем в трансмиссию зимнее масло, в двигатель не обязательно (объясню потом) Теперь кузов. Снизу автомобиль укрывается куском брезента: от бампера до конца КПП и как можно плотнее крепится к кузову чем меньше щелей - тем лучше. Потом бурем кусок картона или лист бумаги и закрываем радиатор - этим перекрываем встречный холодный воздух. Затем открываем капот и берем кусок иглопробивного войлока и укрываем подкапотное пространство - никаких щелей также не допускается, если вентилятор радиатора механический, то можно снять. Печка достаточно охлаждает жидкость, ну а если печка загнется, то из радиатора можно вынуть заслонку, если не замерзнешь... Итак, ходовая часть утеплена, теперь можно подумать и о водителе. Очень много тепла уходить через стекла. Для предотвращения этого, изготовляем "двойной стеклопакет". Якутский рецепт изготовления "двойного стеклопакета" таков: Берем пластилин (сырая резина, уплотнитель окон и т.д. ) и накладываем второе стекло на имеющееся, затем по периметру оклеиваем скотчем, никаких разрывов и щелей не долно быть. Таким образом между стеклами остается воздушная прослойка, которая и будет удерживать тепло. Для боковых стекол можно взять обычное оконное стекло и обрезать по размеру стекла. Установив вторые стекла, мы избавляемся от обмерзания стекол. Другого способа избавиться от инея НЕТ! Соль и всякие заморские жидкости работают максиму до -30o. Теперь салон. У меня лежит штатная шумоизоляция и сверху ковровое покрытие (1.5 см.) в дверях войлок или оргалит. Затем снимаем заднее сидение, выстилаем войлоком и одеваем снова. Это нужно чтобы из багажника не дуло :-) Завершающий штрих- ставим вторую печку :-) Тут сложностей нет, просто подлинее шланги и второй радиатор. Выбор резины не играет роли. Даже самая супер-пупер резина через час-два становится квадратной. Приходится раскатывать. Вот теперь можно ездить. Собственно сама езда. Утром выезжаем из гаража. Приезжаем в пункт назначения, выходим из машины, закрываем и уходим. Двигатель НЕ ГЛУШИТСЯ !!! иначе фиг заведешь. Я как-то заглушил, за бортом было -42o, через 3 часа еле-еле завел - хорошая АКБ была... Пока автомобиль колматит на ХХ надо время от времени выходить и сбивать лед на глушителе - я как-то прозевал и вся дырдычка замерзла, лед уже внутрь полез,а двигатель соответственно заглох :-( пришлось отверткой пробивать... Скорость передвижения max 40 км/час т.к. сильный туман и фига не видно. Некоторые советую тормозные шланги в керозине вымачивать, но что-то мне лично это утверждение кажется сомнительным. Я проездил как есть. Само торможение очень интересное. На педаль давить не нужно, а только слегка нажать и в основном приходиться тормозить двигателем. Да и амортизаторы замерзшие... А когда приходит весна, примерно середина мая, идем в магазин и покупаем всякие пыльники-мыльники (шаровые, рулевые...) и меняем. Если кто-то не понял почему в КПП и ЗМ нужно обязательно зимнее масло, а в двигатель нет, объясняю: т.к. автомобиль постоянно на ХХ, то двигатель не остывает, а трансмиссия стоит и коченеет потихоньку и если в КПП еще первичный вал как-то может растолкать масло, то в ЗМ получается кусок сыра. У меня был нигрол залит, так минут 20 дергался пока раскатал, поехать поехал, но диск сцепления подпалил - весной заменил... Еще особенность: когда заправляешься, то двигатель тоже не глушится, а заправляться надо в перчатках, иначе если бензин попадет на руки - все! крандец! кожа слезет... Ну вроде ничего не забыл, если что спрашивайте :-) Удачной зимовки! P.S. в старательских артелях по пол-года двигатель не глушится... Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Баян видимо... но даже и так не смешно :):) Это с автору про езду в мороз.... - Митька Брат, Москва, 14:41, 17-01-2006   Да и не баян это: был в Удачном и Анабаре (15 до и 600 за полярным кругом, с-сно), поинтересовался, пользуют ли вебасты, "а че это такое?", ..., "а наХ надо? - посмотри, вон - молотит..." Соляра с катерпиллера по 5 рублей(все облизнулись?). - VladNov*, 12:25, 18-01-2006 да уж ... там слышал специальные фирмы есть по разморозке авто. - Lert, Мутировавший /Дмитрий, 15:30, 17-01-2006   палатку не возводят,привозят автономную тепловую пушку которой разогревают двиг - orks, Нижневартовск, 07:20, 18-01-2006   палатку не возводят,привозят автономную тепловую пушку которой разогревают двиг - , 16:40, 17-01-2006 Да фигня это все. В -35-40 завести машину нет проблем. - afateev, Москва, Южное Бутово, 15:37, 17-01-2006 кабы все так просто было то ни кто не заморачивался бы подогревателями - orks, Нижневартовск, 18:31, 17-01-2006   с лампой проблемно-удобннее с горелкой для разогрева рубероида на крышах+балон пропановый=15 минут и масло кипит.и при запуске её же в воздухан сунуть(вильтр ессесно вынуть). - yaroslavets, ярославль, 15:46, 17-01-2006   Ещё способ: у нас итальянцы ночью на стройке под картеры подставляли мощные прожекторы .. киловата по 2 наверное - Lert, Мутировавший /Дмитрий, 15:48, 17-01-2006   ложат обычную ПКНку - orks, Нижневартовск, 18:32, 17-01-2006 Это кстати тоже один из способов. Всегда можно - afateev, Москва, Южное Бутово, 16:15, 17-01-2006 Можно ещё 100-200гр. бензина в масло залить на ночь, но говорят не очень хорошо для двигателя - Lert, Мутировавший /Дмитрий, 15:50, 17-01-2006   это все зависит от температуры окружающего воздуха... в -45 бензин в масло как дохлому припарки - orks, Нижневартовск, 18:34, 17-01-2006   В пятницу 35 обещают, сможем проверить))) - Lert, Мутировавший /Дмитрий, 15:41, 17-01-2006 Да мне по))))) Свою ставлю в гараж, он хоть и холодный, но все равно оставает - afateev, Москва, Южное Бутово, 15:55, 17-01-2006   это здравое решение! - orks, Нижневартовск, 18:34, 17-01-2006

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов