 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Oleg Maverick |
Написан: 25-04-2004 |
| Тема: Re: Нифига цены на сервисе.... |
Коробка с раздаткой действительно тяжелые.
Снимали втроем на яме, ставили вчетвером. Когда коробка с раздаткой были сняты все остальное делал я один, ни чего сложного в ней нет, пришлось купить два вида съемников для подшипников и шестеренок и съемник для стопорных колец.
При разборке было выяснено следующее:
1. Умерли большой и маленький роликовый подшипники первичного вала.
2. Умер сальник первичного вала (затвердел).
3. Был тяжелый ход 1-го подшипника вторичного вала.
В коробке грязь от какой-то дряни типа ТАД-17 (видимо залил старый хозяин, пригнал машину на продажу и "поменял" жидкости в коробке и раздатке поскольку было видно, что пробки выкручивались достаточно недавно). Такая же дрянь была залита и в раздатку. Когда мыл внутренности коробки эта дрянь была густая в некоторых местах как желе. Было принято решение о замене всех подшипников. Подшипники заказывал а Эмиратах там, на прядок дешевле, чем в Германии. Данные брал с exist.ru и чуть не прокололся с аналогами, которые данный сайт выдает в правом углу, они не всегда подходят даже по геометрическим размерам, хотя оригинальный номер он выдает правильно. При разборке-сборке коробки не забудь заказать обе гайки (1 и 2 валов) они одноразовые. Сальник первичного вала и прокладку верхней крышки, куда установлен это сальник. Желательно менять стопорные кольца и шпонки (там их две). Хорошо промой все «лягушки», в моем случае они подклинивали. Проверь все синхронизаторы и пружинки, задиры на втулках. При сборке необходимо проверить допуски на люфты (есть в книге). После установки коробки на машину, свежее масло лучше залить из кабины и после этого ручку переключения скоростей поставить на место.Обязательно проверь состояние корзины, диска сцепления и выжимного. Чтобы сто раз не лазить лучше поменять коренной сальник. Центровать диск сцепления можно будет снятым первичным валом. Торсионы я снимал вместе с задней балкой, предварительно сильно ослабив крепления впереди и полностью сняв анкерные болты.
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Снимаю короб...посочувствуйте :] - challenger, 17:49, 23-04-2004
|
|
|
