 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Interceptor |
Написан: 29-04-2004 |
| Тема: У меня на Т1 тоже самое (+) |
Я тут недавно докапывался с тем же вопросом, ответа не получил.
Имхо колбасит непосредственно сам спидометр. Я его пробовал разобрать. Там хитроватая конструкция. Кольцо, внутри него другое и одно из них вращается тросом. Всё это унавожено магнитами. Короче принцип работы мне как электронщику весьма малопонятен :) Был бы девайс электронный починил бы давно.
Мне кажется, что от времени между этими кольцами скопилась пыль, грязь и прочая мачмала и она вызывает эффект самоблокируемого дифференциала :) То есть эту хрень нужно просто разобрать, промыть и собрать взад. Но проблема в том, что там толи на заклёпках собрано, толи развальцовано. Вобщем придётся повозиться. Работа тонкая.
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
|
