| Автор: p.oleg |
Написан: 29-01-2007 |
| Тема: потому шта на спушенных греется сильнее, рулится хуже и к концу федералки может корд на резине повылазить |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
А кто знает, когда вероятность пробить колесо на грейдере больше: при накачанных колесах (2.2атм) или на приспущенных (1.2атм) ? - mos, 666, 22:58, 28-01-2007
-
На приспущенных. - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНОК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 10:00, 29-01-2007
-
Для каждой конкретной резины и каждой засыпки грейдера это меняется + - Liutas, Ближнее закордонье, 01:34, 29-01-2007
-
это мне навеял рассказ про читинскую федералку, жалуются на тряску на грейдере. вот подумал, почему колеса не приспускают, чтоб мягче было? - mos, 666, 00:43, 29-01-2007
-
Женя! Не надо в Читу! Лучше в Клушино поедим! - Аксиньин ДедЪ , Подмосковье, 10:31, 29-01-2007
-
потому шта на спушенных греется сильнее, рулится хуже и к концу федералки может корд на резине повылазить - p.oleg, Магадан, 06:07, 29-01-2007
|
|
