Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    07.06.2025 Сегодня день рождения отмечают MadMax, ZMEY! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников!   NISSAN 4x4 Автор: slonik Написан: 02-09-2007 Тема: а вот "Мышара, понимающая в тягах панара" говорит, что нужно бязательно переносить, а не наращивать <Empty> Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Q: Коррекция кастора на Y60, он же Патрол ГР, лифт +5см - Liutas, Ближнее закордонье, 14:13, 01-09-2007 Наши парни для тяги вытачивают втулку в ней нарезают резьбу - Dikon, магнитогорск, 10:40, 02-09-2007   а почему все удлинняют тягу панара а не опускают место крепления? так ведь с точки зрения кинематики правильней - ilay, Москва, 10:47, 02-09-2007 про кронштейн панара - pribalt, Алма-Ата, 10:44, 03-09-2007   Вот! Чел дело говорит! А то "зачем-зачем".... Опыт, сцуко, не купишь. Вива ля Конфа! - Liutas, Ближнее закордонье, 11:51, 03-09-2007   во! http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?act=Attach&type=post&id=14150 - ilay, Москва, 23:51, 02-09-2007    ага :)))) там много чего полезного, но лифт там сильно поболее - ALT, Москва, 00:07, 03-09-2007   Спасибо. Для Тойоты не только имею размеров -- их делал однако. Для ГРа надыть... - Liutas, Ближнее закордонье, 11:53, 03-09-2007   видимо это проще :), ведь опустив место крепления его еще придется усиливать... - ALT, Москва, 11:21, 02-09-2007 Re: видимо это проще :), ведь опустив место крепления его еще придется усиливать... - Dikon, магнитогорск, 11:29, 02-09-2007   а вот "Мышара, понимающая в тягах панара" говорит, что нужно бязательно переносить, а не наращивать - slonik , Москва, 15:37, 02-09-2007 tak stalo bit taki i netu !!?? kak pravelno to opuskat tochky kreplenija y rami ,ili ydlinat tagu ? - Islandec, 22:18, 02-09-2007    если лифт 50-60 мм, то ставь вот такую хрень и будет нормально - slonik , Москва, 00:35, 03-09-2007 естесно :)))) удлиняют именно потому что проще удлинить, ну и торговать сменными девайсами проще :))) ну а на управляемость естесно забивают... - ALT, Москва, 15:11, 02-09-2007   лифтованые машины эксплуатируют экстремальнее и управляемость ущемляют в угоду надежности.. - slonik , Москва, 15:57, 02-09-2007 потом, если говорить о переднем мосте, то там встает проблема рулевой тяги идущей от машинки - ALT, Москва, 15:26, 02-09-2007   А если "горизанталить", то ... именно это же и происходит, пока клюшки не сдвинуты... - Liutas, Ближнее закордонье, 11:57, 03-09-2007 панара и рулевая различной длины, так что по-любому будет руль гулять на ухабах - ilay, Москва, 23:31, 02-09-2007   ... а тормознешь -- едешь как УАЗка в соседний ряд. Абидна... - Liutas, Ближнее закордонье, 11:58, 03-09-2007   разной длины, но при нормальном положении подвески почти параллельны, что сглаживает колебания - slonik , Москва, 00:20, 03-09-2007   я ж говорю что все это теория :), а на практике... и тяги разные, и под разными углами и т.д..., просто чем больше забиваешь на теорию, тем сложнее получить приемлимый результат :) - ALT, Москва, 00:01, 03-09-2007   ну это ты Мышаре расскажи.. - slonik , Москва, 15:46, 02-09-2007   а чего здесь расказывать - рулевая и панара должны быть параллельны при любых положениях моста и это важнее чем мост торчащий в сторону - теория то проста :))) - ALT, Москва, 16:44, 02-09-2007   а почему вы считаете, что непременно придется менять в полях вышедшие из строя сайлентблоки с эксцентриками? - ilay, Москва, 10:37, 02-09-2007 Потому как за последние несколько лет убедился, что при экстремальной езде ВСЕ рвется и ломается как раз в полях, и при этом пристрастная проверка перед + - Liutas, Ближнее закордонье, 11:41, 03-09-2007 Илюха! потому, что опыт сын ошибок... - Wolf_crt, Мск, 10:34, 03-09-2007   +1 и еще: по моему эксцентрики надежней, чем варить какие-либо накладки или проставки - deniss33, Владимир, 14:38, 02-09-2007 Как раз эксцентрики - дешёвое решение. Дорогое и правильное - тюнинховые лыжи и родные сайленты - Grom, Новосибирск, 17:02, 02-09-2007   Тогда уж отпилить кронштейн от моста и передвинуть его на сколько надо для компенсации угла кастора. - deniss33, Владимир, 21:01, 02-09-2007   а еще можно перевернуть рычаги верх ногами и приварить их к мосту сверху! :) - ilay, Москва, 23:34, 02-09-2007   Можно. Пальцем покажешь ГДЕ приварить или размерчик дашь? :)) - Liutas, Ближнее закордонье, 11:43, 03-09-2007   у кого лыжи, у кого клюшки, может проще -рычаги... - slonik , Москва, 17:30, 02-09-2007   Сленг не всегда плохо, особенно для однозначного определения объекта: ведь еще есть рычаг стабилизатора... - Liutas, Ближнее закордонье, 11:45, 03-09-2007   Потому что опыт показывает:) - alexey mochalov, Москва, 13:44, 02-09-2007 озабочен тем же вопросом (+) - Исландец, Reykjavik, 21:51, 01-09-2007   Паразитное подруливание на ровной дороге начинается где-то на 95-105 кмч. Про 120 даже думать не хочу, пока не исправлю... - Liutas, Ближнее закордонье, 11:35, 03-09-2007 лифт +5см - ничё не надо, можно панары удлиннить. - Grom, Новосибирск, 16:25, 01-09-2007 делать регулируемые это как ? - Исландец, Reykjavik, 21:56, 01-09-2007   Смари тут. Если нужен перевод -- babelfish.com поможет :) + - Liutas, Ближнее закордонье, 11:16, 03-09-2007 да просто нормальную сталь. панары пустые и, кстати ты будешь удивлён насколько тонкие. + сцылка. - Grom, Новосибирск, 12:35, 02-09-2007   закажи в Шопе, они тебе вышлют - slonik , Москва, 22:25, 01-09-2007 да да ....в Исладнию в Рейкъявик ....они мне золотыми выдут - Исландец, Reykjavik, 23:38, 01-09-2007   Слушай, ваши же перцы из Арктиктракса на этом всех собак местных съели, наверняка у них все есть - alexey mochalov, Москва, 23:50, 01-09-2007   снимаю шляпу ...удивлен что ты знаешь кто они и что такте есть :)) - Исландец, Reykjavik, 00:58, 02-09-2007   Не шути так, я мечтаю приехать к вам и посмотреть как они машинки строят:) - alexey mochalov, Москва, 13:42, 02-09-2007   priezay s vizoy pomogu mozno klubnyu zdelat ,da vobsem mnogo raz govoril ob etotom :) - Islandec , 21:35, 02-09-2007   Следующим летом приеду обязательно, уже в планы внесено и утверждено на семейном совете:) - alexey mochalov, Москва, 00:05, 03-09-2007   Они работают только с машинами "под ключ"ю Что вобщем правильно - Grom, Новосибирск, 14:12, 02-09-2007 Поиск ф топку, а вот про кастор ты не прав(+) - alexey mochalov, Москва, 17:20, 01-09-2007   Я тоже начинаю привыкать. Но моск говорит: Бойся-бойся и Лечи :) - Liutas, Ближнее закордонье, 11:32, 03-09-2007 Не знаю про какую управляемость ты говоришь. На 35" ничё не ошущаю, кроме гула взлетающего истребителя - Grom, Новосибирск, 18:54, 01-09-2007   ну правильно, вам в Новосибирске пох управляемость. Зачем управляемость, если вместо дорог одни ямы... - slonik , Москва, 22:21, 01-09-2007   Симешно-то как раз на колдобинах: машина с перегруженным кастером рыскает на каждой ямке; на асфальте все боль-мень... - Liutas, Ближнее закордонье, 11:29, 03-09-2007   Про 120 согласен, но изменения в худшую сторону по курсовой устойчивости прослеживаются. У меня. - alexey mochalov, Москва, 20:02, 01-09-2007 Лёх, здесь уже было такое обсуждение, у всех разные понятия об управляемости+ - slonik , Москва, 22:09, 01-09-2007 этта... знаток-критик. если чё я и на драговых машинах ездил. и кроссом увлекался - Grom, Новосибирск, 12:31, 02-09-2007 ...Мы все учились понемногу, чему-нибудь и как-нибудь ...+ - slonik , Москва, 15:31, 02-09-2007   А просто опустить рычаги на 5см не выход Жень? - alexey mochalov, Москва, 15:23, 01-09-2007   Неа. Замер показывает, что мост на "айронменах" провернулся.. - Liutas, Ближнее закордонье, 11:13, 03-09-2007

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов