Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    03.06.2025 Сегодня день рождения отмечают Bruce, fel77, schizo046, гоха, Дух Свободы, товарищ Бендер! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников!   NISSAN 4x4 Автор: X-Patrol Написан: 21-10-2007 Тема: Нужен совет. Есть несколько проблем по ТЛК-80 4,5 инж. АКПП... Не могу их увязать (а может они и не имеют отношения друг к другу)(+) На холодную машин начал подрагивать, небольшие хаотичные провалы, как если бы свеча какая-то подп%:здывала. Проверили зажигание: свечи новые, провода в норме, в трамблере все в порядке... Промыли инжектор, стало лучше, но не намного: провальчики присутствуют. Померяли давление - в норме, клапан обратки фунциклирует. Создается впечатление, что какая-то хня с форсунками (может быть с одной), что косвенно доказывает исчезновение проблемы на горячую (работает ровнее, но если докопаться с пристрастием, то что-то там есть). То есть, если она подссывает, то в горячей среде вроде как и испаряется, и это не так заметно. С этим будем разбираться (кстати, поправьте, если я не туда думаю). Тут возникла другая проблема. Вчера собрались в гости за 200 км. Завожу машину, а она еле крутит (как будто батарея подсела), аж лампочки чуть гаснут при заводке. С третьего раза завел, особо не насилуя аккумулятор: типа не схватила - ладно, попробуем еще раз. Посмотрел зарядку - батарея явно подсела... Дал поработать, заглушил, завел - все нормально, но батарея таки подсела((( Пока семейство собиралось, решил посмотреть ремни (надо сказать, что они у меня в последнее время подсвистывали, опять же не сильно и не на всю "Ивановскую", и опять же до той поры, пока основательно не прогреется). Трещин нет, но явно кондовые и просятся на замену. Решил все-таки ехать... За 200 км зарядка стала нормальной, все чики-пики. А с утра на следующий день (т.е. сегодня) стал заводить - опять та же фигня: крутит неважно, НО батарея типа в порядке, и завелась с первого раза... Короче, не знаю, что думать. Мысли есть, но верные ли? То, что при таких форсунках хреново заводится - это понятно. Но при чем здесь аккумулятор? Или может быть все просто совпало? До работы и обратно - по 10 мин. максимум. При таких ремнях посадить батарею, наверное, не проблема. А если еще и заводится относительно плохо, то вообще только в путь. Плюс еще и сам аккумулятор, видимо, родной. Вобщем, скажите, други, правильной ли дорогой идут товарищи? Будем искать поганую форсунку, менять ремни и аккумулятор... Может еще где засады, а? С увж. Александр. Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Нужен совет. Есть несколько проблем по ТЛК-80 4,5 инж. АКПП... Не могу их увязать (а может они и не имеют отношения друг к другу)(+) - X-Patrol, Горячий Ключ, 02:58, 21-10-2007 я б сначала убедился в работоспособности датчиков температуры дв. и массового расхода воздуха - маг, 11:16, 21-10-2007   Это да, но при их неисправности двигло колбасит просто конкретно. - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 11:26, 21-10-2007 (+) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 03:07, 21-10-2007   Типа по науке, спецхерней (не помню названия). Под давлением два подхода по 15 мин. один - 10 мин. с перерывами для отмокания. - X-Patrol, Горячий Ключ, 03:11, 21-10-2007 Маловато. Им лишь бы клиента выпнуть и бабла с него сдёрнуть. (+) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 03:19, 21-10-2007   То есть советуешь еще разок попробовать? Просто я уже собирался сдергивать паука и тестить форсунки на стенде... Может, действительно, не надо пока, так как жидкости явно ушло не 4,5 литра? - X-Patrol, Горячий Ключ, 03:31, 21-10-2007 Звякни мне завтра, скажу, где сделают как надо. Страшный где-то прав, а где-то не прав. Там главное - не переусердствовать с "дать просраться", а то могут и клапаны прогореть(((+) - sandy, Москва - Краснодар, 05:13, 22-10-2007   Думаю, да. При неисправностях датчиков колбасит не на шутку. Прости за невежество: зажигание контактное? Если да, то проверь крышку. И мыть, мыть, мыть... - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 03:42, 21-10-2007   Трамблер, бегунок, все как на копейке... это - контактное? Ошибок нет, да и не колбасит особо, просто подрагивает иногда... Короче, как-то неаккуратненько))) Спасибо, буду лечиться!))) - X-Patrol, Горячий Ключ, 04:03, 21-10-2007 Литров 5 "Винса" зарасходуй, при такой главной энергетической установке твой бюджет это не заметит (+))) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 04:13, 21-10-2007   Кстати, обратил внимание на подрагивание после того, как машин простоял в сервисе 2 недели (сполз на дерево, правили заднее крыло). - X-Patrol, Горячий Ключ, 03:41, 21-10-2007   Ну да. Отложения в форсунках "коксонулись". - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 04:15, 21-10-2007

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов