Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    29.05.2025 Сегодня день рождения отмечает Серый Хищник! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника!   NISSAN 4x4 Автор: Леонид Написан: 17-12-2007 Тема: Трансформация Nissan Safari: нужен совет Ребята! В данном месте концентрация инженерно-технической мысли, в связи с чем, ПРОШУ помочь советом: Собираемся ставить Сафаря (1991 года; TD 42 без турбины, кузов VRGY60) на колеса 35 дюймов. Какую посоветуете подвеску для лифта. И главное: какие еще кардинальные изменения для этой машины нужны - замена главной пары? удлиненеи кардана? Очень надеюсь на внимание! Леонид (Чита). Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии:   Трансформация Nissan Safari: нужен совет - Леонид, 06:58, 17-12-2007 +5см лифта, удлиннить отбойники и узкая резина на дисках без вылета - ilay, Москва, 11:47, 17-12-2007 Лифтовать не обязательно - достаточно порезать арки....диски обязательно с отрицательным....и ширина под резину - или цеплять будет.... - Иванович, Краснодар, 07:42, 17-12-2007 про главне пары.... - Леонид, 11:54, 17-12-2007 уточнил, у патруля на 35х12,5 мудричах ситуация такая: - ilay, Москва, 13:35, 17-12-2007   От любого патруля с RD28. Когда мне надо было я находил по 100 долл редуктора всборе - Мышара удачливая, 12:51, 17-12-2007 Бред, очередной бред+ - Мышара резкая как понос., 10:28, 17-12-2007   согласен с величайшим, но к подвеске добавил бы касторкит... - slonik , Москва, 12:46, 17-12-2007   Ну это вопрос религии :-)) - Мышара улыбчивая к обеду, 12:50, 17-12-2007   главное достигать нирваны... - slonik , Москва, 13:38, 17-12-2007 Спасибо за советы... - Леонид, 11:16, 17-12-2007 добавлю: делал бодик 5 см. + подвеска 2 дюйма + диски -20 = 35 встают на ура и резать ни чего не надо..... - ПАТРУЛИЛО, МОСКВА, 10:37, 17-12-2007 Все это хорошо - только при боди-лифте о устойчивости авто можно забыть....а при штатной базе - и с курсовой напряг..... - Иванович, Краснодар, 13:45, 17-12-2007 ни хрена на устойчивость не повлияло... я конечно не стритрейсер и на 180-ти в поворот не вхожу, но ни разу еще не перевернулся... кстати (к сведению, если забыл) деффки пищат не от бодилифта...у некоторых мужиков есть и другие вещи, которые могут им - ПАТРУЛИЛО, МОСКВА, 13:51, 17-12-2007   За неимением аргументов технических - как здорово перейти на личность оппонента и облить его помоями.....:) - Иванович, Краснодар, 14:37, 17-12-2007 ну во первых ты первый начал, во вторых я в твоем посте не увидел ни каких технических аргументов тоже... так... написал херь какую то не аргументированную и давай мандить по поводу деффок каких то... кто к нам с мечом придет, тот на него и насадится.... - ПАТРУЛИЛО, МОСКВА, 14:45, 17-12-2007

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов