 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Герман |
Написан: 10-09-2008 |
| Тема: трансмиссия на Патруле 61? |
Только что продал свою Тойоту (Хайлюкс пикап LN 107 ) Хочется более свежих ощущений. Land не хочется брать. Вот присматриваюсь к Патрулю 61. Прочитал много информации, но (тупой) до конца не понял. Есть ли межосевой дифф? Или его роль играют автоматические хабы?
Т.е. в режиме Lock + 4WD мы имеем жёсткую блокировку между мостами, как было у меня Part Time на Тойоте? Включая авто режим на хабах + 4wd мы имеем подхват при пробуксовке заднего моста? Типа LSD дифф? Правильно ли я понял?
А принудительные межколёсные блокировки в каких-нибудь модификациях (Р 61)встречаются? Или (раскатал губу) это дополнительные примочки?
Спасибо. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
трансмиссия на Патруле 61? - Герман, Москва, 16:23, 10-09-2008
|
|
|
