Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    11.07.2025 Сегодня день рождения отмечает nick2115! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника!   NISSAN 4x4 Автор: wildhunter Написан: 13-01-2009 Тема: Центр тяжести не принципиален, т.к. такие солидные а/м как наши не любят быстрой езды,+ а на малых скоростях и крены не велики. Запаска будет располагаться на лекгосплавной корзинке (которую планируется разместить поверх сей конструкции), так что нагрузка будет распределена по четырём точкам крепления равномерно. А калитка у меня стояла прежде на ПАТе, ну не эстетично это. Да и лишний шум и дырки в кузове настроение не улучшают. К тому же весит она(калитка) не мало. Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Вопрос по Т1+ - wildhunter, Реутов, 15:58, 13-01-2009   Всем большое спасибо за информацию! Может у кого есть сей завалявшийся девайс в районе Перово-Реутов? - wildhunter, Реутов, 09:51, 14-01-2009   Есть средняя опора ( самопал ) и нерж трубки, на сколько я помню, они 170см. - Demon, Измайлово, 11:46, 14-01-2009 Средняя опра как на твои(длинные)?+ - wildhunter, Реутов, 11:51, 14-01-2009 Все отверстия сверлил новые. На моей машине совсем другой рейлинг стоял и в другом месте(+) - Demon, Измайлово, 23:14, 14-01-2009   Это тебе в барахолку надо. - v.dudin, калининград, 10:14, 14-01-2009   Сейчас займусь. Только поработаю не много. - wildhunter, Реутов, 10:17, 14-01-2009    Из штатных креплений, без усиления - Demon, Измайлово, 21:42, 13-01-2009   Если для перевозки лыж или серфа, то + - M.Usic, Москва, 17:31, 13-01-2009   Я огда крепил люстру, усиливал таким способом. - v.dudin, калининград, 17:54, 13-01-2009 А на Т1 длинные оригинальные бывают?+ - wildhunter, Реутов, 17:41, 13-01-2009   Длинных родных не встречал, но сейчас довольно большой выбор "тюнинговых" :) - challenger, Новосибирск, 18:13, 13-01-2009   Но под них, как говорил наш уважаемый эксперт M.Usic необходимо приварить и просверлить? - wildhunter, Реутов, 18:24, 13-01-2009   ну и под родные короткие, если их не стояло, тоже. - challenger, Новосибирск, 02:47, 14-01-2009 "Родными" на Т1 являются ТОЛЬКО рейлинги Птфайндеров 93г. + - M.Usic, Москва, 09:25, 14-01-2009   В коробах жесткости изнутри овальные проризи есть, нужно тлько просверлить крышу, я поставил за час (смотри фото в профиле). - v.dudin, калининград, 17:10, 13-01-2009   Это оригинальные или от чего другого? - wildhunter, Реутов, 17:35, 13-01-2009 Это оригинальные цельнолитые из дюраля, по креплению очень критична длинна рейлингов и площадь опоры на крышу. - v.dudin, калининград, 18:10, 13-01-2009 Центр тяжести не принципиален, т.к. такие солидные а/м как наши не любят быстрой езды,+ - wildhunter, Реутов, 18:21, 13-01-2009 Это конечно дело твоё, - v.dudin, калининград, 18:29, 13-01-2009

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов