 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Иванович |
Написан: 06-02-2009 |
| Тема: Опять в нашем колхозе новостЯ....теперь на партсобрании решили всех блондинок сократить, а на экономию - сделать "неразуваемый" диск.....всяко пользы больше;) |
Изначально девайс предназначен для имеющих бедлоки и бескамерные тапочки, что впрочем не мешает его применить на обычном диске - без бедлоков.
Заготовка - сталь-3, толщина 2 мм, ширина - 20мм:
http://www.sochi.name/foto/01056.jpg
Зачищаем родной хамп с плюсом под сварочный шов, положение кольца подбираем таким образом что-бы посадочное было шире закраины покрышки на 10-15%, на герметичность посадки это не повлияет, но сбережет покрышку при демонтаже:
http://www.sochi.name/foto/01057.jpg
Центрируем/обжимаем кольцо (например такелажной лентой с зажимом) и прихватываем/обвариваем ВНЕШНИЙ край:
http://www.sochi.name/foto/01058.jpg
Делаем 1мм поперечные пропилы через каждые 100-120мм и ВАЛЬЦУЕМ полосу в сторону середины диска:
http://www.sochi.name/foto/01059.jpg
Варим ВНУТРЕННЮЮ часть полосы:
http://www.sochi.name/foto/01060.jpg
Завариваем пропилы:
http://www.sochi.name/foto/01061.jpg
(кстати - герметичность шва здесь побоку - главное НЕ перегреть сам диск)
Шлифуем сварочные сопли и снимаем излишек металла:
http://www.sochi.name/foto/01062.jpg
Цель - получить вот такой профиль:
http://www.sochi.name/foto/01063.jpg
Грунтуем......собираем....изделие готово....:
http://www.sochi.name/foto/01064.jpg
высота хампа относительно родного +2мм....итого прирост диаметра хампа 4 мм, ширина максимального диаметра - 10 мм......больше нельзя - иначе тапочки снять в принципе нельзя будет.....и еще - при монтаже рекомендую намазать и посадочное и край покрышки - сырой резиной.....после желательно нагреть обод до 70" на 40 минут.....смесь заполнит все деффекты на закраине ПОКРЫШКИ и обеспечит идеальную герметичность даже при движении на пустой покрышке...
А еще собранное колесо мона использовать как подиум для демонстрации самодельного кардана от Ивановича и всех его блондинок....
http://www.sochi.name/foto/01065.jpg
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Опять в нашем колхозе новостЯ....теперь на партсобрании решили всех блондинок сократить, а на экономию - сделать "неразуваемый" диск.....всяко пользы больше;) - Иванович, Краснодар, 17:06, 06-02-2009
|
|
|
