 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Sonic |
Написан: 08-02-2009 |
| Тема: Отчет по установке обогрева двигателя (+) |
Ссылка: http://www.podogrev.com/
Итак.
Подогреватель тосола, тюменского производства.
Цена вместе с пересылкой - 2200 руб.
Мощность - 1,5 КВт.
Отправили в течении 2 дней с момента заказа (на сайте их), посылка до меня шла примерно 10 дней. Установка заняла все выходные - потому что долго не мог сообразить куда подключать :-)
Вообще чистого времени на установку надо 2 часа. Разрезать 2 трубки, вставить 2 тройника (в комплекте), затянуть 6 хомутов (в комплекте). Я попал ещё примерно на литр тосола (250 гр берёт сам нагреватель плюс с поллитра пролил :-))
Пробку слива тосола с блока не нашел, забор тосола сделал с патрубка, где тосол с печки уходит в блок двигла, отдачу тосола с нагревателя - в нижний патрубок которй идёт на радиатор.
Эксплуатирую систему примерно неделю. Сама низкая температура за это время -21 градус (это на момент заводки автомобиля). Время прогрева - 1 час. Вечером когда ставл машину во двор дома, сразу втыкаю в переноску. Утром за час до того как надо ехать внутри дома втыкаю переноску в сеть. Пока бреюсь, умываюсь, кормлю семейство тосол греется.
Сажусь в машину, когда включаю зажигание датчик температуры примерно на треть шкалы показывает (машина Террано1 с з-24, 94 гв). Заводится с пол-оборота, мотор сразу работает ровно - можно ехать, воздух из печки идёт тёплый.
Плюсы: дешевизна, экономия бензина на прогреве, не насилуешь мотор холодным пуском, лёгкость монтажа - я делал зимой на улице без гаража и ямы.
Минусы: нужен источник 220, если часто ночуешь не дома, и если на стоянке/в гараже нет 220В, то лучше брать автономный подогреватель, не включает печку и не греет салон.
Впечатления: пока только плюсовые, сам девайс размером с кулак, весит 800 гр. - можно впихнуть в любой недопривод, по желанию контора продаёт таймеры и разъёмы-розетки в бампер. Когда мне пришёл прибор я пожалел что не взял 2-2.5 киловата, он мне тоже без проблем бы влез, но эксплуатация показала что и 1,5 вполне достаточно, так же были опасения что не сможет греть тосол без прокачивающего насоса (советовали от волги) - однако на деле термосифонная циркуляция работает и колхозить насос не надо. После 0,5 часа прогрева на капоте начинает таять снег :-).
На эту машину прибор поставил из-за того что арабская карбюраторная машина отказывалась заводиться при Т < - 10 С. Если девайс и дальше будет работать так, как работает сейчас, то буду ставить такой на все свои машины - мне понравился. Да, в комплекте идёт целый мешок разных тройников, штуцеров, хомутов, запасные шланги резиновые, крепёж - это универсальный набор на любую иномарку...
Игорь. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
 
Отчет по установке обогрева двигателя (+) - Sonic, Ульяновск, 14:59, 08-02-2009
"нужен источник 220" - вот он, краеугольник каменный - ВячеславТ2, Москва, 17:19, 09-02-2009
-
Привет, есть маленький нюанс. - afateev, Москва, Южное Бутово, 16:20, 09-02-2009
-
На предыдущем Северсе раздолбайская прокладка клемника - в клемник попадает вода из луж и может убить нахрен током. Снимай крышку и сажай на герметик. (пишу повторно) Второе...+ - GreyB, Мурманская обл., 18:11, 08-02-2009
-
Ответ (+) - Sonic, Ульяновск, 18:34, 08-02-2009
-
Да, машина стоит во дворе, без гаража и навеса, частенько и ветер... - Sonic, Ульяновск, 15:03, 08-02-2009
|
|
|
