Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    09.06.2025 Сегодня день рождения отмечают CorVuS, vol9925! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников!   NISSAN 4x4 Автор: TonY60 Написан: 02-04-2010 Тема: Опять про лифт подвески. При серьезном лифте (от 4") мосты начинают серьезно "сближаться" - передний "уезжает" назад, а задний, соответственно, - вперед, база укорачивается, соответственно. Ну с передним все понятно - чтобы более-менее вернуть его на место разные способы есть: шайбы поставить, точки крепления рычагов опустить... А что с задним сделать можно, чтобы исходная база сохранилась? Разрезать продольные рычаги и делать регулировку, как в панаре? Или же просто удлиненные продаются? Вот тока не видать что-то нигде в продаже у нас. Есть задумка лифтануться на 6" под 36...37 резину. Ну их нафиг эти компромиссы с 3-4".) Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Опять про лифт подвески. - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 10:25, 02-04-2010   Всем пасиба за интересную дискуссию. Я определился однозначно и меня более не переубедить. Как все сделаю - отпишусь и вывалю фотки.) - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 20:00, 03-04-2010 Каждый должен наступить на свои Грабли :) , Получится точно все нормально если будешь использовать серийные киты , Колхоз редко получается хорошо , я до Патруля сделал 3 машины - RAT, Химки, 23:33, 03-04-2010   да.. 3 машины это серьезный опыт :-) - ВячеславТ2, Москва, 01:55, 04-04-2010   Ну я примерно так и решил. Унимог тоже неплохо, но мне Урал нравится больше.) - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 00:05, 04-04-2010    База у у УРАЛа здорова ,вона U1300 база 3700мм - RAT, Химки, 00:48, 04-04-2010   Зато броды берет такие, что Унимогу по крышу, наверна, будет.) - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 10:47, 04-04-2010   Антон, а ты серьезно планируешь поднять подвеску до 4-6" поставить 36" колесья и ездить на этом по городу? (машина, я так понимаю, у тебя единственная) - ilay, Москва, 15:43, 02-04-2010 Re: - deathless, Москва, 20:32, 02-04-2010 Да. По городу изредка, а так - как раньше. Вон, deathless на 6" ездит же.) И Димыч на 5" ездит - не жалуются.) - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 15:56, 02-04-2010 ты знаешь, я сейчас большую часть времени езжу на стоковой 90-й праде с казетом и точно могу сказать, что езда на большом лифтованном джипе, с хилым мотором и большим радиусом поворота - чистой воды мазохизм. - ilay, Москва, 17:05, 02-04-2010 Ну не знаю, мне на 35х нормально в городе :) - 412-ый:-))), Москва, Лефортово, 17:26, 02-04-2010   ГП штатные? - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 17:51, 02-04-2010   Нет, 4.625 вместо родных 4.11 (ТД42) - 412-ый:-))), Москва, Лефортово, 18:30, 02-04-2010   А максималка по трассе какая? Расход? - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 18:37, 02-04-2010 120-130 без напряга, больше 140 не пробовал :) - 412-ый:-))), Москва, Лефортово, 18:50, 02-04-2010   Что значит - ничего не поменялось? Это такой трассовый расход в стоке был? Нехерово однако. У меня с лифтом, МТ и багажником больше 13 никак не выходило. - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 19:13, 02-04-2010   Угу, такой расход....а у тя автомат? ) - 412-ый:-))), Москва, Лефортово, 19:39, 02-04-2010   Не, мешалка.) Причем, это я расход дал, если давать тапку до 130 км/ч. До 110 не больше 12. - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 19:43, 02-04-2010   :) для мешалки это даже многовато :) 11-12 самое то :) а вот с автоматом все немного грустнее - 412-ый:-))), Москва, Лефортово, 20:17, 02-04-2010   да ладно ? у меня 4.2 АКПП с полным обвесом 10-11 трасса. скорость от вольного, т.е. по обстановке - ВячеславТ2, Москва, 11:38, 03-04-2010   да, больше 120ти начинает коробка греться :( - 412-ый:-))), Москва, Лефортово, 18:53, 02-04-2010   доп радиатор рулит :-) - ВячеславТ2, Москва, 01:56, 04-04-2010   Я ж те говорю, что по городу редко перемещаюсь на нем. Потом, возможно, поставлю другие ГП. - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 17:08, 02-04-2010 С ГП нужно начинать . чтобы не городить огород с подвеской ставь 2" пружины 2.5" бодик , и режь на 3см арки , встают 39" на -40 дисках , и подвеска остается в допустимых пределах. мож чуть с кронштейнами Панаров поколхозить , ну можно кастор поправить - RAT, Химки, 17:29, 02-04-2010 Бодик делать не буду однозначно. Есть масса причин. - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 17:38, 02-04-2010   ставить можно любой размер. вопрос - как долго это выдержит коробка - ВячеславТ2, Москва, 01:57, 04-04-2010 И правильно! - Qazbek, Ярославль, 21:13, 02-04-2010 Религия не позволяет Бодик ставить :) , других причин кроме гнилого кузова нет , плюс в качестве бонуса нормальный доступ до многих агрегатов. - RAT, Химки, 18:36, 02-04-2010 У меня он не гнилой. - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 18:52, 02-04-2010   а я почему то не слышал. хотя лифтованных кузовов (и хорошо и крайне дурно) перевидал море - Grom, Новосибирск, 22:25, 02-04-2010   Олег, бодика не будет. Это мое последнее слово. - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 20:13, 03-04-2010   твой выбор. как и 6" дюймовый лифт подвески, который приведёт к серьёзным переделкам подвески и резкому ухудшению ходовых качеств машины на дороге. - Grom, Новосибирск, 21:44, 03-04-2010   Я уже имею представление, как будет вести себя машина, поверь мне.) - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 23:11, 03-04-2010 Питерский комплект бодика ставится 1 человеком за 10-12 часов при условии что быстро открутишь задние гайки и ручки на кпп и раздатке - RAT, Химки, 20:48, 02-04-2010 немножко от темы спрошу - obscenum, Санкт-Петербург, 10:43, 05-04-2010 ну а до места применения внедорожных качеств еще надо доехать по трассе, и часто не одну тыщу км. - ilay, Москва, 17:13, 02-04-2010   Короче, ты меня отговорить пытаешься?) - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 17:36, 02-04-2010   продольние рычаги удлиннять нужно. мало того - даже реактивки подкорректировать можно. раз уж ты на столько заморочился :-) - ВячеславТ2, Москва, 10:28, 02-04-2010 И уж насяду еще. Конкретно про перенос крепления передних рычагов. - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 10:56, 02-04-2010    опыт обширный. - ВячеславТ2, Москва, 11:02, 02-04-2010   Да про врезки я все понял. У самого панары с регулировками. Меня интересует надежность конструкции крепления рычагов (те мамые "домики"). Не будет так, что при хорошем прыжке или ударе это все развалится, а что будет дальше - лучше не думать.) - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 14:53, 02-04-2010   наши не разваливаются - ВячеславТ2, Москва, 11:26, 03-04-2010 А куда ты прыгать на Патруле собрался :) , если брать Добинсон или изготавливать свои копию Добинсона , то там металл идет 8мм , 5 точек крепления , надежней чем оригинальное на раме. - RAT, Химки, 15:09, 02-04-2010   Я правильно понял - варить к раме ничего не надо? - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 15:24, 02-04-2010   Я на своей машине несколько раз с отрывом всех колес от земли прыгал, потому и спрашиваю. Дороги у нас в стране сами знаете какие. Как я понимаю, эту штуковину можно и самому поставить.) А что за "дроп-боксы"? Сцылку можно? - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 15:19, 02-04-2010   Дроп Боксы это и есть домики , тильки по Англицки в Австралии 300-400 Австралийских долларов , они крепятся только на болты варить ничего не нужно , можно вернутся к стоковой подвеске если больше ничего не наколхозил. - RAT, Химки, 15:57, 02-04-2010 Так это те самые, на что ссылка выше или для задних рычагов тоже есть наподобие? Я просто не совсем просек.(+) - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 16:00, 02-04-2010   Задних серийных нет , а делать нужно ,хотя ездят и на худшем колхозе. - RAT, Химки, 16:08, 02-04-2010   Я только не пойму, зачем? Там же, вроде, достаточно удлинения рычагов. Мост, как я понимаю, ими тоже повернуть можно. А опускать крепление зачем? Оно ж не такое, как на переднем мосту. - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 16:40, 02-04-2010 Продольные рычаги подвески для сохранения управляемости должны работать при штатных углах , обычно это паралельно кузову - RAT, Химки, 17:02, 02-04-2010   А задние-то как на это влияют? Я думал, что передних достаточно будет. И хотел только мост задний правильно выставить. - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 17:07, 02-04-2010 при наезде на препятствие или яму одной стороной.при таких углах задних продольных рычагов мост будет уводить - RAT, Химки, 17:39, 02-04-2010   при 6-дюймовых пружинах и ПРАВИЛЬНО пернесенных отбойниках ход заднего моста будет почти штатный. - ВячеславТ2, Москва, 02:00, 04-04-2010   Започем? - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 10:55, 02-04-2010   дораха. ты лучше сколхозь. я просто рассказал, как мы делаем. - ВячеславТ2, Москва, 10:56, 02-04-2010   Ценник впадлу назвать?) Не люблю колхоза. - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 10:57, 02-04-2010 ты сидишь ? сядь. - ВячеславТ2, Москва, 10:59, 02-04-2010 А только задние отдельно не продаюцца? И еще: может, есть тюнинховые рычаги передние?(+) - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 11:07, 02-04-2010    в Австралии есть и отдельно и мего-рычаги тожа... - ВячеславТ2, Москва, 11:11, 02-04-2010   То есть с такими рычагами опускать точки крепления нет необходимости? Сайлент-блоки в них оригинальные какие-то или стандартные патрулевские? Заказать через Вас мона? - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 14:49, 02-04-2010   не совсем так. это скорее для офигенных ходов подвески. - ВячеславТ2, Москва, 11:39, 03-04-2010   Сайленты там Патрулевские стоимость 2х рычагов 2700 австралийских долларов плюс доставка от 40-80 долларов США в зависимости чем везти. - RAT, Химки, 15:04, 02-04-2010   саленты там НЕ патрулевские. ну т.е. по размерам они как штатные, но сами саленты стороннего производителя. с маркировкой "офф-роад". - ВячеславТ2, Москва, 11:52, 03-04-2010   2 железяки 2700 стоят? Обурели совсем они там что ли? - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 15:09, 02-04-2010 нашол от другого производителя деше6вле в 2 раза http://www.superiorengineering.com.au/store.php?cPath=31_32_33_178&sort=2a&page=4 - RAT, Химки, 15:41, 02-04-2010   Пасиба. А что, все-таки, за "дроп-боксы" о которых Вы выше говорили? - TonY60, пока дома: 55°51'N 37°26'E, 15:43, 02-04-2010 Смотри выше я там ответил , но проблема остается задние дробы для продольных рычагов серийно не делают , и их колхозить по любому самому. - RAT, Химки, 16:04, 02-04-2010    еще фота - ВячеславТ2, Москва, 11:12, 02-04-2010   А че он так охренительно длиннее? Не на столько же смещение вроде... - deathless, Москва, 20:58, 02-04-2010   красиво... - Boger1, Н.Новгород, 11:23, 02-04-2010   только как эти шарниры себя на асфальте поведут... я все-ж предпочитаю НАШ метод, тем более что он предусматривает "в случае чаго" - вернуть рычаг в исходное положение - ВячеславТ2, Москва, 11:50, 02-04-2010

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов