| Автор: Соник, Ульяновск |
Написан: 11-01-2011 |
| Тема: Подскажите, термостат на вг-30 трудно менять? (+) |
Визуально я вроде понял где он находится, но запрятан вроде поглубже чем на Патруле :-)
Если его менять тосол полностью сливать ведь нужно?
Я таки пришёл к мнению, что термостат у меня не работает вообще - походу заклинил в открытом состоянии. Закрыл радиатор картонкой - полностью! Всё равно больше чем на 1/4 макс на 1/3 деления машина не прогревается, воздух из печки дует чуть тёплый (т.е. думаю датчик не врёт), вчера немного побуксовал в снегу, поднялось до 1/2 шкалы - воздух из печки сразу подул тёплый, в машине стало тепло и даже почти жарко :-))
Какой посоветуете термостат купить?
Игорь. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Подскажите, термостат на вг-30 трудно менять? (+) - Соник, Ульяновск, 09:12, 11-01-2011
Не трудно... 1 патрубок, 1 сливная пробка и три болта фланца + все почистить... С блока сливать не нужно, достаточно радиатора. - Парняга, Уже не пешеход..., 10:44, 11-01-2011
-
Радиатор все равно снимать, + - M.Usic, Москва,Лефортово, 10:41, 11-01-2011
-
Юр, а для чего радиатор снимать, не, я конечно понимаю, что удобнее, но он же сверху стоит там вроде подлезть то удобно... - Парняга, Уже не пешеход..., 10:48, 11-01-2011
-
Опять радиатор снимать! :-)) - Sonic, Ulyanovsk, 10:44, 11-01-2011
-
Да не... подлезть можно...я ГРМ менял не снимая радиатора...лениво было с заржавевшими хомутами трубок охлаждения автомата возиться... - Парняга, Уже не пешеход..., 10:50, 11-01-2011
-
Да Вы, батенька, рукодельник-эквелибрист! ))) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПадонАк из Балашихи (размер колёс, масло, компрессор), 11:43, 11-01-2011
-
От удобства проведения работы напрямую зависит ее качество. - M.Usic, Москва,Лефортово, 11:39, 11-01-2011
|
|
