| Автор: Fisher |
Написан: 05-04-2011 |
| Тема: так, работайте мастер, работайте, не отвлекайтесь ))) разводите клиентов на замену масла по 800 р )))) |
Быстрый способ замены цепи
Если натяжитель, успокоитель и остальную требуху менять не надо, то есть удобный и быстрый способ (по своему опыту):
1. После снятия всего, что мешает добраться до звездочки распредвала, ослабляешь натяжение цепи и снимаешь эту самую звездочку.
2. Подцепляешь цепь проволочками справа и слева шестеренки (чтоб цепь не упала в картер).
3. Выбиваешь чем-нибудь (например, строительным дюбелем) ось одного звена. старой цепи (правда, на весу не очень удобно) - я делал это на тисках, положенных на радиатор (на тряпочку, ессесно) Только стучать надо небольшим молоточком и аккуратно, не торопясь. Желательно чем-нибудь прикрыть дырку в картер.
4. Ту же процедуру проделываешь на верстаке с новой цепью (расклепываемое звено должно быть таким-же, их там два типа, ну увидишь, вобщем).
5. Присоединяешь в правый (если смотреть с морды) хвост старой цепи новую. Склепываешь.
6. Ставишь звездочку (можно сильно не закреплять), накидывешь на нее цепь.
7. Прокручиваешь коленвал (так, шоб цепь крутила все шестеренки - тогда газораспределение и угол зажигания не собьются), пока наружу не покажется новая цепь.
8. Отсоединяешь старую, склепываешь новую.
9. Регулируешь натяжение, проверяешь соответствие меток на коленвале и распредвале
10. делаешь необходимые регулировки, собираешь все обратно и пьешь пиво :-)
По первости у меня это заняло 3 часа, второй раз - 1 час. Полтора года - все ОК!
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
 
По поводу хронического грохота цепи на Т2 ка24е. - Fisher, Москва-Коломна-Балашиха, 11:58, 05-04-2011
-
Все, что ты написал выше, + - M.Usic, Москва,Лефортово, 20:15, 05-04-2011
-
Всё это потомучто конструкция недодуманная всё работает только на японском качестве - Белый, Руза, 15:13, 05-04-2011
Ну я ещё слышал , что капремонт ДВС делают через выхлопную трубу..... - Sixkiller, Fuck fuel economy, 14:49, 05-04-2011
-
А если с доплатой, то не глуша мотора... ;) - GreyB, Мурманская обл., 04:08, 06-04-2011
-
Да-да-да! Только ремонт этот замысловат и весьма сложен. )) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПадонАк из Балашихи (размер колёс, масло, компрессор), 15:06, 05-04-2011
-
Вот как выглядят настоящие владельцы Рендж Роверов Классик!!! Гы :) - DOK, Cочи, 15:29, 05-04-2011
-
да, тяжело ему там с цементом бороться, на фото и не узнать... - vl, Сочи, 21:48, 05-04-2011
-
Володя, ты думаешь он в Новороссе так мутировал!? А я еще в четверг с ним за одним столом сидел... - DOK, Cочи, 11:23, 06-04-2011
-
а это был тот Омар или уже этот? - vl, Сочи, 22:33, 06-04-2011
-
Да вроде еще тот. Вряд ли он так быстро эволюционировал. - DOK, Cочи, 08:18, 07-04-2011
-
вампиры кусаются, а ровероводы .... - vl, Сочи, 09:10, 07-04-2011
-
какая то пауза образовалась нехорошая.... - vl, Сочи, 09:09, 07-04-2011
-
или ты просто стесняешься сказать что ты с ЭТИМ бухал? как проснулись утром? - vl, Сочи, 08:37, 07-04-2011
-
эволюция по роверовски она такая беспощадная... - vl, Сочи, 08:35, 07-04-2011
-
Гыыыы )))) Превед ему передай )))) и картинку обязательно покажи )))) - Dr.Wild, Москва, 18:29, 05-04-2011
-
так, работайте мастер, работайте, не отвлекайтесь ))) разводите клиентов на замену масла по 800 р )))) - Fisher, Москва-Коломна-Балашиха, 15:03, 05-04-2011
|
|
