| Автор: truck |
Написан: 05-02-2012 |
| Тема: Откручиваешь при помощи стартера: На болт одеваешь головку с воротком, на вороток подходящую трубу (водопроводную 3/4"), трубу упираешь на раму, отключаешь провод от клапана ТНВД, крутишь стартер и "Вуа-ля"(+) |
| Закручиваешь вручную, предварительно намазав болт "средним" фиксатором резьбовых соединений. Не проворачивай сильно вал "по часовой" енто ничего не даст. Как только вал начнет вращаться сделай последнее , как можно резче, движение затяжки. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Поделитесь кто-нибудь ноу-хау. + - Barmaglot, Москва - Kenigsberg, 16:06, 05-02-2012
Поставил машину на скорость, помошник давит на тормоз, а сам крути, крути...))) - tim, Урал, Заречный, 21:52, 05-02-2012
-
На колено у меня универсально-самопальная струбцина на любой шкив, ею зажимаю и ключом отворачиваю....и закручиваю так-же.....кувалдить и движом крутить я бы не стал. - Иванович, Краснодар, 19:56, 05-02-2012
-
Г-образный ключ/вороток с головкой + молоток кило на 2. - M.Usic, Москва,Лефортово, 19:19, 05-02-2012
-
Юра, ты прав! Совсем забыл, радиатор ОБЯЗАТЕЛЬНО закрыть фанерой. Головка д.б. не разбитая, лучше "паровозная" у мну GEDORE. - truck, Москва [Водный-Речной], 20:16, 05-02-2012
-
Не понял, как удержать вал/шкив от проворота? + - Barmaglot, Москва - Kenigsberg, 19:26, 05-02-2012
-
Откручиваешь при помощи стартера: На болт одеваешь головку с воротком, на вороток подходящую трубу (водопроводную 3/4"), трубу упираешь на раму, отключаешь провод от клапана ТНВД, крутишь стартер и "Вуа-ля"(+) - truck, Москва [Водный-Речной], 16:51, 05-02-2012
|
|
