Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    08.06.2025 Сегодня день рождения отмечают Санек64W160, Сергей_Т1, Серый патруль, ХИТРЫЙ! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников!   NISSAN 4x4 Автор: Павел Написан: 13-01-2005 Тема: У бывшего хозяина стояли какие то питерские (если не ошибаюсь) (+) палево короче. На сервисе сказали менять срочна, до замены (и масла и фильтров) лампа масла тухла моментально. Сразу после замены (фильтра родные, масло Motyl) гореть стала секунд по 20.. думал - "ой", потом забил. После твоего сообщения вообще полегчало.:-) Кстати, на холодную глохнет после завода.. Только я не понимаю, как это может быть от датчика давления масла... (по сообщению Владимира). Давление на холостых около 1.0 Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Народ! У кого нибудь оригинальные масляные фильтра на 4,2 стоят? Я тут сдуру вместо FRАMа поставил - так теперь если машина долго постоит лампа давления раза в два дольше горит! - АлексейY60, Москва, 14:11, 13-01-2005 А что Ниссан уже фильтра делает? Ну-ну, верьте в сказки, как владельцы Пахер в оригинальное масло :О)) - Ilya 6.0TD, 22:12, 13-01-2005 Это что намек .. Что родные фильтры ХУЖЕ ФРАМОВСКИХ??? НУ-ну ... - Геша, Москва, 15:42, 13-01-2005   Я не утверждаю что лучше, а что хуже! Просто меня напрягает долго горящая лампа и работа двигателя на сухую, вот я и сделал для себя выводы.. - АлексейY60, Москва, 16:30, 13-01-2005   Я думаю , что дело вовсе не в фильтрах (если конечно в них нет дырок) .. а рыть надо не там где светлее .. то есть смотреть текучесть масла + работу маслонасоса + клапана давления масла (есть такая штука внутри) - Геша, Москва, 17:57, 13-01-2005   Думай - не тумай, а увеличение продолжительности горения лампочки после замены масла и фильтра - распостраненное явление. Я грешу именно на фильтр (-) - BorisT1-, 21:04, 13-01-2005 А что работа маслонасоса могла измениться пока я масло менял? А масло я залил не просто - АлексейY60, Москва, 18:12, 13-01-2005 Кароче, у мня так! До последней замены масла ставил оригинал. Лампа давления гасла - cowboy, Москва, 15:28, 13-01-2005 Я 2 года пытался разобраться, менял масла, фильтра, - afateev, Москва, Южное Бутово, 11:42, 14-01-2005 У меня если глушишь на 5-10 минут и на ФРАМе и сейчас на оригинале гаснет через 2-3 сек, а по утрам теперь горит дольше секунд на 5. Кстати думаю это может быть - АлексейY60, Москва, 16:38, 13-01-2005 У бывшего хозяина стояли какие то питерские (если не ошибаюсь) (+) - Павел, 14:50, 13-01-2005   Похоже масло до датчика не успевает дойти, а датчик уже глушит двигатель. Я пробовал отключать датчик - движок не глохнет. - Владимир, Москва, 14:58, 13-01-2005   А газу даешь во время завода и не глохнет, но, правда, колбасит какое то время (-) - Павел, 15:17, 13-01-2005 газ не помогает... у меня стоя виковские фильтра и при минус 25 я по четыре раза завожу двиг... пока погаснет лампочка и кстати заметил что гаснет она быстрее если держать обороты в районе 900 - orks, Нижневартовск, 17:28, 13-01-2005 У меня по любому гаснет быстрее, если давать газу сразу при/после заводки (+) - Павел, 17:33, 13-01-2005   значит это у меня такая особенность "900/сек" а вообще в мороз от -20 до -30 сердце кровью обливается от 3 до 6 раз приходиться заводить... и колбасит его при этом не по детски.... - orks, Нижневартовск, 17:42, 13-01-2005 Вот и я удивился когда завел машину утром после замены, просто я уже лет 6 начиная еще - АлексейY60, Москва, 18:07, 13-01-2005   У меня точно так-же. - Владимир, Москва, 15:23, 13-01-2005   Там два датчика, большой на стрелочный индикатор, а маленький похоже аварийный, ну это типа "защита от дурака". - АлексейY60, Москва, 15:13, 13-01-2005 Большой работает и на стрелку и на лампу. - Владимир, Москва, 15:22, 13-01-2005 А это ни как раньше на Жучках - 1 клапан, 2 клапана (в фильтре). Типа, раньше(+) - Семен160, Москва, 14:38, 13-01-2005   Раз не у меня одного так, значит конструкция у родных хреновая, но менять новые фильра жаба душит! Эти докатаю и только FRAM! - АлексейY60, Москва, 14:47, 13-01-2005   Жаба - она такая.:-)) - Семен160, Москва, 14:51, 13-01-2005 Ставил родные на 4,2 дизель. Та же фигня. А если очень долго стоит, то вообще может заглохнуть от датчика давления масла. - Владимир, Москва, 14:30, 13-01-2005 У меня тоже на ХХ около 2, думаю 0,8 это минимально допустимое. Фильтра FRAM на диз 4,2: масл - PH2850, возд - CA4309, топл - P5138. - АлексейY60, Москва, 14:43, 13-01-2005   На севере не знаю а на западе вроде один магазин начал работать с FRAMом. Магазин относительно недалеко от Кунцево. Попробую узнать у них. О результатах сообщу. - Владимир, Москва, 14:54, 13-01-2005   Спасибо! - АлексейY60, Москва, 15:14, 13-01-2005 Экзист на Дмитровке знаешь? В нем же есть магазин расходников - я там беру.(+) - Семен160, Москва, 14:50, 13-01-2005   Магаз этот я знаю, там чего ФРАМ есть? - АлексейY60, Москва, 15:09, 13-01-2005

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов