| Автор: Reanimator |
Написан: 16-03-2005 |
| Тема: попробую ответить, исходя из опыта эксплуатации такого-же аппарата и Патруля 4,2 |
-------------------
Исходное сообщение BorisT1-:
-------------------
Исходное сообщение Reanimator:
Какой автомобиль, на сегодняшний день, является оптимальным и универсальнм.
*** Не претендую на на "знатока универсальности" -)) Все по конкретной машинке
Необходимые критрии:
- неплохой вездеход
***** У меня 5 км до дачи по полю и лесу. По этой же дороге (точнее по ее отсутствию) регулярно лесовозы ездят. Эт во Владимирской обл., где покатушки проходят-)) Вобщем за все время тока пару раз передок подключал. И на одном заднем нормально ползла-)) Но в "проходимости" не только машинка участвует .... И зачем тогда тяжелый рамный внедорожник, если весь его полноприводный потенциал неиспользуется, я думаю, что экономичнее будет использовать паркетник.
- скоростной
**** Мне моей динамики и скорости (до 160 км в час) хватает, но это - индивидуальные параметры ................ Попробуй ехать на 160 - час, два. Устанешь, потому как его при данной скорости ловить надо, а параметр "скоростной" это не максимальная скорость, а время ее достижения
- маневренный
****Радиус разворота бы поменьше. А так нареканий нет. Руль легкий, но информативный. Машинка "слушается" и на асфальте и в поле (на кочках конечно есть некоторый дискомфорт) ............... На счет информативности вопрос очень спорный, легкий да, а как будет маневрен авто при реечном рулевом!
- комфортабельный
**** Мне нравится. Шесть часов езды - и никакой усталости................. Я по 12 час. на Патруле и на 13-й валился от усталости. Но комфортабельность это на мой взгляд индивидуальный параметр, я меньше устаю в комфортном кресли и с достойной динамикой, что-бы неуставать при расчете каждого обгона.
- экономичный
*** 15 литров 92 бензина в смешанном цикле ... Вобщем то не так много......... Да Патруляка кушал 10-12 ДТ....
- левый руль
*** Он родимый
За все эти качества предлагают в большенстве своем дорогие автомобили, и в критерии включать пункт "недорогой" наверное неправельно, но всеже!
Итак прошу высказаться колег по данному вопросу. Патриоты Ниссанов, можно высказываться на счет и других марок автомобилей.
-------------------
Ну и не слишком дорогой, потому как старенький (92 год)
Вощем это Террано 1 с трехлитровым бензиновым движком и АКПП и комфортным водительским сиденьем -))
Вобщем мне нравится-)))......... автомобилю 13 лет, добрую половину, а то и больше судьба его неизвестна. Бывают конечно очень хорошие экземпляры, но....
Тераны обычно вырастают в Патрули, а потом когда купишь Патрол, хочется новый патрол. На самом делехочется что-то динамичное, комфортабельное, надежное, пародистое, недорогое универсальное транспортное средство. Я перебрал вроде бы все авто, можетя в последствии склонюсь к мысле о паркетнике с повышенной проходимостью.
-------------------
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Привет Всем! Давно хотел предложить тему для обсуждения: - Reanimator, Нижний Тагил, 07:38, 15-03-2005
-
Land Cruiser GX 100 4.5 L - Sam, Алматы, 08:33, 16-03-2005
-
Re: Привет Всем! Давно хотел предложить тему для обсуждения: - BorisT1-, 21:15, 15-03-2005
-
попробую ответить, исходя из опыта эксплуатации такого-же аппарата и Патруля 4,2 - Reanimator, Нижний Тагил, 09:55, 16-03-2005
-
Сузуки Витара 2.0L 5дверей(-) - Dizko_nt, Москва, 12:36, 15-03-2005
-
Если к этому списку прибавить (+) - M.Usic, Москва, 10:16, 15-03-2005
-
Re: Привет Всем! Давно хотел предложить тему для обсуждения: - Leha_Sledoput, Мытищи, 09:45, 15-03-2005
-
да грамотно расписал, еще бы средние цены, но это в изрук в ноги гляну - Reanimator, Нижний Тагил, 10:51, 15-03-2005
Леха, что-то не так у тебя. Прадо и 4Runner -- это разные машины, однако. - SRG, Москва, 10:35, 15-03-2005
-
Так не бывает. - Термих, Тюмень, 07:46, 15-03-2005
|
|
