Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)   12.05.18 - 1 ГОД КОМАНДЕ ЧОКНУТЫХ! Выезд. Как это было+фотоотчет...    19.04.2024 Сегодня день рождения отмечает Атарик! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника!   NISSAN 4x4 Автор: GnuX Написан: 13-10-2017 Тема: Вращающий момент возникает, но + мост будет вращаться вокруг ближайшего колеса, а до колеса тоже рычаг противодействующий работает, к тому-же пневматическая шина огромного размера и с относительно небольшим давлением внутри поглотит в себе остатки этого момента. Конечно все нужно считать, но мне каца он противоположное колесико даже не подумает приподнять... Увеличенные кронштейны одновременно нужно усиливать...и не только кронштейны, но и раму к которой приварен кронштейн... Чессно говоря я не понимаю зачем все хотят опускать эти тяги на стандартный угол... Спереди так совсем геморроя не мерено. Вот у меня пружины +4, дропы, тяги Панара удлинены, аморты по вкусу, остальное сток. Конечно к авто надо привыкать, но как-бы и не пузотерка на изоленте с независимыми подвесками. Все предсказуемо, гарантированно и уверенно, без недоразумений. Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии:   Перенос крепления панары по японски+ - KABANCHIK , Москва FUCK THE WORK, 14:33, 09-10-2017   Колхоз....нельзя смещать точку крепления панара на чулке..... - Иванович, Краснодар, 15:07, 09-10-2017   Почему нельзя? - GnuX, Калининград, 15:22, 09-10-2017   На мосту появляется дополнительный момент на кручение. Правильный подход - опускание домика что на раме. - random clicker, Щелково, 19:22, 11-10-2017 Вращающий момент возникает, но + - GnuX, Калининград, 20:19, 13-10-2017   Нарощщеный домик это тоже своего рода рычаг. При боковом смещении рычаг возрастает и его отрывает от от рамы - KABANCHIK , Москва FUCK THE WORK, 10:35, 12-10-2017   Мы же про кинематику подвески, а не про то что кто-то плохо приварил. - random clicker, Щелково, 22:58, 12-10-2017   Вот и я тоже интересуюсь этим. Почему нельзя? И еще можно же сделать вставку в домик панары для наращивания? - KABANCHIK , Москва FUCK THE WORK, 15:43, 09-10-2017 Единственная мысль - о непараллельности "панары" и рулевой тяги. - M.Usic, МО, Жуковский/-/Чулково, 19:54, 09-10-2017   Ну е мое....в данном случае примитивная физика - при резком "кивке" мордой - колесо противоположное точке крепления панара на чулке - будет поднимать....со всеми весьма забавными эффектами....НЕЛЬЗЯ этого делать.... - Иванович, Краснодар, 09:04, 10-10-2017 Переведи плииз... - Lonjeron, Москва, 10:59, 10-10-2017    Не.....делайте что хотите, двоеШШники....:) - Иванович, Краснодар, 12:37, 10-10-2017   Ну пружина с отбойником всеравно ограничат избыточный ход вниз домикака панары на кивке вперед. По этому избыточного момента выворачивания не наступает. Что-то пропустил? - KABANCHIK , Москва FUCK THE WORK, 16:13, 10-10-2017   Таким образом панара выполняет в горизонтальном положении роль стабилизатора моста от смещения влево-вправо. Где опасность? - KABANCHIK , Москва FUCK THE WORK, 16:14, 10-10-2017   На фото мост, панара, рулевая тяга они все параллельны! Неужели это плохо для управляемости??? - KABANCHIK , Москва FUCK THE WORK, 20:59, 09-10-2017

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов