Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    09.06.2025 Сегодня день рождения отмечают CorVuS, vol9925! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников!   NISSAN 4x4 Автор: Liutas Написан: 07-04-2005 Тема: Берется цифровой вольтметр и меяется одним из двух способов + Оба - при включеном Потребителе (лампы) 1. Меряем на Источнике (в данном случае на реле), но не на проводах, а на самих контактах реле (надо постараться). Меряем на Потребителе (в данном случае - на лампах). Разница есть потеря. 2. Вольтметр ставим на шкалу в пару вольт (иногда вольта 4) и меряем один провод - один щуп в "откуда", второй в "куда". Показания в идеале равны нулю (в жизни - 0,01-0,04 вольта). Если больше - провод или его контакты с Источником или Потребителем плохи. Т.е. на проводе (включая контакты!) не должно падать: при лампе в 100 Вт ток 12-вольтовой сети будет ок. 8,5 Ампер, что при слишком тонком проводе или недостаточном контакте "съест" до 2-3 вольт сети, на нагревание оного провода или контакта. Если хуже, больше пары Вольт - вообще до пожара можно дойти. Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии:   Загадка: имеем 2 штатные фары и 2 доп. фары. В каждой 100 Вт лампочка. Включаем доп. фары и показометр топлива теряет около 10л. Включаем штатные, всё в порядке. Падение напряжения и в том и в другом случае порядка четверти вольта. Что это может быть? - VOVO, Москва, 14:41, 07-04-2005   Замерь токи. Они разные, возможно. - SRG, Москва, 14:59, 07-04-2005   Будет время, проведу измерения. Но если предположить, что токи разные, значит в цепи штатных фар что-то ток ограничивает. Может длина провода? - VOVO, Москва, 15:09, 07-04-2005   Ну, например, плохой контакт -> большее сопротивление -> меньший ток. - SRG, Москва, 18:19, 07-04-2005   Да. И возможно дохловат акк. - Адмирал, Балашиха, 15:14, 07-04-2005   На акк пока не грешу(стук по дереву три раза) )) - VOVO, Москва, 15:20, 07-04-2005 Допы непосредственно к (+) подсоедини. - Адмирал, Балашиха, 14:51, 07-04-2005   подсоединены непосредственно от (+) аккума через реле включения - VOVO, Москва, 14:57, 07-04-2005   А реле часом не танковое, т.е. каков ток реле? (-) - Liutas, Vilnius, 15:02, 07-04-2005   ))Реле обычное, как и все остальные. - VOVO, Москва, 15:07, 07-04-2005   Понаставят всякой ФИГНИ - а потом мучаются??!!?? - Бородатый татарин, Москва, 17:35, 07-04-2005   НУ ТЫ ЭТА...ТОГО...НЕ ОЧЕНЬ... Ты лучше скажи, тот диск с картами, что я тебе писАл, у тебя? - VOVO, Москва, 17:41, 07-04-2005 Тогда промерь напряжение "том конце", т.е. на самих лампах + - Liutas, Vilnius, 15:51, 07-04-2005   По отрезкам - это как? - Алек Зак, Санкт-Петербург, 15:54, 07-04-2005 Берется цифровой вольтметр и меяется одним из двух способов + - Liutas, Vilnius, 16:16, 07-04-2005   ОФФ. я тебе письмо написал - зачекай - ВячеславТ2, Москва, 15:52, 07-04-2005   Ушло побробное описание, спасибо - - Liutas, Vilnius, 16:05, 07-04-2005

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов