| Автор: M.Usic |
Написан: 19-10-2026 |
| Тема: Трудности при замене сцепления начинаются + |
| с попытки съекономить - заменить только диск. Далее 2 варианта - 1) диск "не той системы" - на пару мм. больше торчит в сторону КПП ступица нового диска. С неоригиналом такое запросто м.быть. Ступица касается направляющей трубки выжимного подшипника - если смотреть внимательно - след есть. Или 2)уставшая "корзина" не полностью отодвигает нажимной диск, типа перекос и все. Бывает/, удается увеличить ход вилки путем подъема педали (регулировки штока). Почти 100% удачу дает только комплект сцепления от приличного производителя ( Экседи, Айсин, Валео...) Почти - это потому, что даже у оригинала бывает брак. Я лично видел неправильно собранную ориг. корзину... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Уважаемое сообщество, друзья, всем огромный привет с Урала!!! +++ - tim, Урал, Заречный, 22:13, 18-10-2026
-
Трудности при замене сцепления начинаются + - M.Usic, МО, Жуковский/-/Чулково, 21:18, 19-10-2026
-
Похоже, на недовыжим, а это бывает при треснутой вилке, воздухе в магистрали и неправильном положении диска сцепы (в некоторых случаях), а ещё у меня было железочки от диска поотламывались, застряли и хода выжима не хватало, но это, думаю, они бы заметили - ALT, Москва, 15:41, 19-10-2026
-
Вот на том месте, где сервис - Sonic, Luxemburg, 11:16, 19-10-2026
Специалисты, что делать то, подскажите... - tim, Урал, Заречный, 05:51, 19-10-2026
-
Я бы поменял сервис для начала, если из раза в раз выдают неисправную машину. А по проблеме сказать мало что могу, после жигулей машинами с механикой не владел. - Skiff, Сергиев Посад, 22:35, 18-10-2026
|
|
