 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Володя |
Написан: 09-06-2005 |
| Тема: лучшее - враг хорошему!!!!!!!!!! |
| Знаю что такое делают, на примере мерина 86г.в., дури подросло, но не в размере вваленного бабла. Потом автор откатал примерно 10 000 км. и сдыхал апарат. Про то как долго он потом жил инфы нет. По моим представлениям степень сжатия на без турбинных движках больше, как следствие голову шкурить надо. Если оставлять как есть большие детанации на поршень и больше тепла в клапана. Термостатом проблему не решишь. Мой совет не гробь движку- у хорошо настроенного 2.7 без турбины расход 8-9лт100. А на глиномесе зажигать бензинку бери. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Вопросы к господам Гуру - Алексей, Уфа, Уфа, 08:44, 09-06-2005
|
|
|
