| Автор: VladimirI |
Написан: 17-06-2005 |
| Тема: Продолжение истории с мотором - "неразборный" оказался |
Моторчик, как мне при первой разборке и показалось, оказался неразборным. Никаких тебе винтиков :) Крышки на заклепках. Развальцевал. Внутренности оказались полностью заполнены землей - вот итог езды по грунтовкам и грейдерным дорогам. Притом все было просто набито. Вытряхнул грамм 200, промыл деталм уайт спиритом. Щетки оказались изношенными процентов на 60. Подтянул пружинки, проточил коллектор, зажав в ротор в дрели. Собрал и завальцевал.
Теперь снова крутит кондишку, в машине снова прохладно, хотя по нашей погоде это, может уже, и не совсем актуально. Зато стекла не потеют :)
С новыми щетками тоже проблем нет. Аналогичного размера видел на Москворецком рынке, в запчастях к электроинструменту. Дотачиваются в размер очень просто. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Умер мотор печки T1, что делать, где взять, мож у кого есть - VladimirI, Москва, 14:28, 30-05-2005
-
Продолжение истории с мотором - "неразборный" оказался - VladimirI, Москва, 18:33, 17-06-2005
-
прошёл ту же эпопею/+/ - Ular, МСК, 19:08, 30-05-2005
Ответил в "Барахолке" кстати, вопрос не для "Барахолки". Удали его оттуда, что ли...:-) - Vad, Москва, 16:01, 30-05-2005
-
А как мотор разбирается, чтоб не ломать? - VladimirI, Москва, 16:06, 30-05-2005
-
посмотри еще вот это: - Vad, Москва, 17:09, 30-05-2005
-
вначале отключаешь провод, снимаешь кожух, и откручиваешь три винта, которые крепят двигатель и сей девайс у тебя в руках. Винты, кстати, откручивать неудобно, особенно один - ближний к крылу(+) - Vad, Москва, 17:07, 30-05-2005
|
|
