|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Black_Climber |
Написан: 17-11-2012 |
| Тема: Таки сделал. Вдруг кому пригодится: |
-вал ГРМ шпонкой вертикально вверх
- коленвал по метке на шкиве в ВМТ, одновременно смотрим, чтобы внешний контакт трамблера оказался в районе впускной свечи первого цилиндра ("1i" на крышке трамблера )
Коленвал крутим трещоткой с головкой на 27, при этом не забываем держать цепь внатяг (где-то встречал мнение, что при ослабленной цепи можно уронить натяжитель. Думаю - фигня, но береженого бог бережет)
Выставляем, собираем, регулируем клапана. Закрываем клапанную крышку, фиксируем парой винтов. Пробуем завести. Не заводится :) Заматываем изолентой или как-нибудь еще затыкаем две вакуумные трубочки снятые с кастрюли фильтра и AB клапан ! Теперь заводим.
Завелось!
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Коллективного разума ищу. Z24i, регулировка ГРМ (+) - Black_Climber, люберцы, дорого! , 15:37, 17-11-2012
-
Таки сделал. Вдруг кому пригодится: - Black_Climber, люберцы, дорого! , 19:29, 17-11-2012
На колене через свечную дырку наощупь и потом проверить совпало ли на распреде.. - Ваш старый, страшнее модератора, знaкомый, Растревоженный Альфа-Бабуин. Не бухАю. Да, мы - в сад! )), 15:49, 17-11-2012
-
ВМТ я могу и по меткам на шкиве выставить. Засада в том чтоб поймать нужный такт (+) - Black_Climber, люберцы, дорого! , 15:55, 17-11-2012
-
Нет. (+) - Ваш старый, страшнее модератора, знaкомый, Растревоженный Альфа-Бабуин. Не бухАю. Да, мы - в сад! )), 16:09, 17-11-2012
|
|
|
