|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Boger1 |
Написан: 23-04-2013 |
| Тема: Осталось найти в нашей деревне спецов по турбинам... |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Перегрев интеркулера и провал в районе 2000. ZD30. - Boger1, Н.Новгород, 15:52, 22-04-2013
пробег какой? - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 19:38, 22-04-2013
-
116000 - Boger1, Н.Новгород, 21:14, 22-04-2013
-
католик 98% живой - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 21:26, 22-04-2013
-
Передув?!!! - okzikok, Москва, 19:12, 22-04-2013
-
Тоже об этом думаю. БК кажет на холостых 98 кПа, при разгоне до 213 дует, но потом резко сваливается на 2000 до 123. + - Boger1, Н.Новгород, 21:17, 22-04-2013
-
Его просто выбить не получается. Каталик живет в вертикальной части до горизонтального изгиба мвыхлопной магистрали. Нужно снимать одно колено и резать смотровое окно и вынимать католик - KABANCHIK , Москва FUCK THE WORK, 14:18, 23-04-2013
-
При чем тут перегрев кулера и катализатор? У тебя передув конкретный, срабатывает защита. Регулировать надо турбу, что бы выше 0.9 не давила. А у тебя сейчас 1.13 - это много. Температуру двигателя по мультику блюди и передувать не давай - уложишь мотор. - GunDi, Москва, Гольяново. , 22:56, 22-04-2013
-
Осталось найти в нашей деревне спецов по турбинам... - Boger1, Н.Новгород, 11:25, 23-04-2013
- Зачем тогда апгрейдят ТКР-ы? )))))))))))))... (дальнейшее обсуждение удалено сообществом)
|
|
|
