 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
Сегодня день рождения отмечают ASKET, Гарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: e2-e4 |
Написан: 02-06-2013 |
| Тема: А какой именно Фубаг? |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
сейчас опять озадачилсяоборудованием для сварки... помню тут говорили что можно брать не редуктор к углекислотному балону, а расходометр... а чем они отличаются по сути? а то вчера видел такой вживую - хреновина с манометром и стеклянной мензуркой... - ALT, Москва, 19:58, 02-06-2013
По сути - на редукторе с манометром выставляется давление после редуктора. Если вместо манометра ротаметр (мензурка с шариком), то выставляется расход газа литр/минуту. Может быть полезно с точки зрения экономии газа. - Vit, Бывший ниссановод, 10:39, 03-06-2013
-
Ты разницы может и не заметишь, но реально + - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 08:42, 03-06-2013
-
а чем редуктор-то плох? зачем велик изобретать? - Карпыч, Бисерово, 22:06, 02-06-2013
-
аппарат уже имеется, правда не помню как зовется - но это точно полуавтомат ампер на 140-160 с возможностью подключения газа... а балон достался по наследству, углекислотный, редуктор потерян... а о расходометре вопрос просто поскольку сильно дешевле :) - ALT, Москва, 02:44, 03-06-2013
-
А какой именно Фубаг? - e2-e4, Москва, 23:34, 02-06-2013
-
inmig160 - Карпыч, Бисерово, 05:46, 03-06-2013
-
вот газ бери не углекислоту, а варочную смесь - Карпыч, Бисерово, 22:06, 02-06-2013
|
|
|
