|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Иванович |
Написан: 12-01-2015 |
| Тема: Ну смотри, после указаного тобой фланца я бы сразу мвешал гофру МАКСИМАЛЬНОЙ длины, диаметр 63 или 55 в дальнейшем все остальное этого-же диаметра, фланец режь под корень и на него вари гофру, второй конец гофры |
уже можно крепить ЖЕСТКО к кузову или раме, можно и на резинку, но уже на жествую, вибраций там уже не будет, после гофры на минимально возможном расстоянии ставь пламягаситель типа РР1, обьем постарайся побольше взять, ну и глушитель если что - прямоточный , ну или тип К или U.....
В монтаже трубы старайся избежать излишних углов и поворотов....тебе кстати совсем необязательно тащить все назад, чем короче тракт - тем лучше....выведи ДО заднего колеса......комплектующие если что можно подобрать тут:
http://www.foxrus.ru
- 63 труба - это зиловские колена....55 - газон-бычок-газель дизельная или 405 мотор......это для подбора повоторов, совкопром будет дешевле в разы. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
2 Иваныч про прямоток еще разок поясни - Исландец дома , 00:07, 12-01-2015
у меня 90 90 потом гофра потом фланец (см рисунок) - lelik, москаль, 23:39, 15-01-2015
-
vot - Islandec na rabote , 10:08, 12-01-2015
-
Ну смотри, после указаного тобой фланца я бы сразу мвешал гофру МАКСИМАЛЬНОЙ длины, диаметр 63 или 55 в дальнейшем все остальное этого-же диаметра, фланец режь под корень и на него вари гофру, второй конец гофры - Иванович, Краснодар, 17:26, 12-01-2015
Теперь я ниче не понял....давай рисовать.....:) - Иванович, Краснодар, 07:09, 12-01-2015
|
|
|
