|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: obscenum |
Написан: 01-02-2013 |
| Тема: Так и в чем отличие то? Вход выход в другом месте вварен? Так это практически не влияет на результат. А с точки зрения производительности естественно фронтально расположенный эффективней, но здесь их почему то не любят. |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Кто там хотел интеркуллеры с верхней посадкой на td42? (+) - obscenum, Невоградъ, 14:50, 31-01-2013
интеркулер вертикальный, а положен горизонтально - точно колхоз (мнение не мое, спец сказал :)) - Сафарь-Бай, Дизель Маркет, г.Дзержинский, 23:38, 31-01-2013
-
вертикальный / горизонтальны вечный спор... - Отец, Москва-Голицыно , 08:38, 01-02-2013
-
Это плохо? - obscenum, Невоградъ, 08:07, 01-02-2013
-
не знаю, не спец, но если сравнить с оригинальными горизонтальными системами на zd30 или на 4м40 (паджеро) они же отличаются - наверное не зря. - Сафарь-Бай, Дизель Маркет, г.Дзержинский, 10:06, 01-02-2013
-
Так и в чем отличие то? Вход выход в другом месте вварен? Так это практически не влияет на результат. А с точки зрения производительности естественно фронтально расположенный эффективней, но здесь их почему то не любят. - obscenum, Невоградъ, 10:18, 01-02-2013
-
А зачем td42 интеркулер? Интеркулер на турбовые моторы ставят, да и по ссылке вообще для Тойоты - Dimon V, We like 5,42:1 much better anyway!, 15:32, 31-01-2013
|
|
|
