|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: игорь валентинович |
Написан: 08-02-2013 |
| Тема: крепления демпфера отличны по годам выпуска, есть крепление штыревое (старого образца) есть шаровое (нового образца)+ |
| соответственно рулевые тяги отличаются по креплениям демпфера |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Вопрос к знатокам-Поставил новую рулевую тягу и демпфер, а точки крепления демпфера вообще не совпадают со старым.(+) - tim, Урал, Заречный, 10:15, 08-02-2013
Спасибо мужчины за ответы!))) - tim, Урал, Заречный, 22:26, 08-02-2013
-
цвет класс - pooh72, петропавловск, 16:56, 08-02-2013
-
Нормальное решение. У Крузеров так штатно - никто не жаловался. Цвет панары порадовал)) - Gal, Москва, Куркино, 11:04, 08-02-2013
-
Так тоже можно, но лучше на Панару - что бы работало в одной плоскости все, а так при колебаниях моста будет меняться угол между демпфером и тягой - Dimon V, We like 5,42:1 much better anyway!, 10:59, 08-02-2013
-
точка крепления к рул тяге почти у редуктора, а он на раме - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 11:31, 08-02-2013
-
+1, при колебаниях моста будет увод рулевой тяги, но у тебя углы нормальные, потому не почувствуешь. У меня стоят два - один рулевая-панара, второй рулевая-рама, комфортно! - vl, Сочи, 11:13, 08-02-2013
-
крепления демпфера отличны по годам выпуска, есть крепление штыревое (старого образца) есть шаровое (нового образца)+ - игорь валентинович, улан-удэ, 10:22, 08-02-2013
|
|
|
