|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: GunDi |
Написан: 17-03-2013 |
| Тема: Отдельно есть. А если есть друзья дружащие с паяльником и электроникой - вообще не проблема. Запороть .... ИМХО если только регулярно вдувать по трассе, а потом после резких остановок сразу заглушить двигатель. И то + |
| не запорешь, а просто сократишь ресурс. Я вообще то говнист в таких вопросах и конечно собирался ставить таймер... но поездив год, решил, что обойдусь и без него вполне. В Москве гонять редко получается, а даже если и удастся отжечь, то пока найдёшь место где запарковаться и приткнёшься, то турба сто раз успеет остыть :-) На трассе просто заранее скидываешь обороты перед остановкой. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Бывает турботаймер отдельно? - Sonic, Ульяновск, 14:49, 17-03-2013
-
есть другое решение - поставить измеритель температуры выхлопных газов и вручную глушить движку на основе его показаний. Плюс бонус - получаем хорошую инфу по качеству работы двигателя (на предмет плохого топлива, аварийный "угар" масла, и т.д..) - vl, Сочи, 21:18, 17-03-2013
могут проблемы быть в вопросе согласования таймера с сигналкой - надо реализовать задержку в обработке датчиков на время работы таймера, проще поставить сигналку с функцией турботаймера. - vl, Сочи, 21:12, 17-03-2013
-
Отдельно есть. А если есть друзья дружащие с паяльником и электроникой - вообще не проблема. Запороть .... ИМХО если только регулярно вдувать по трассе, а потом после резких остановок сразу заглушить двигатель. И то + - GunDi, Москва, Гольяново. НБ, не радует :-(, 15:12, 17-03-2013
|
|
|
