|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: =Andrey= |
Написан: 14-10-2013 |
| Тема: Что тебе сказать (+) |
Я действительно вспомнил что у тебя тоже старик тонар был! Помню ты с ним приезжал как то куда то:) Можно сказать, что тебе повезло если ты с ним проблем не знал :) Меня он вытряс весь до дна. Насчет осей и прочего: У Alko ось держит 1 тонну по документам. Они ставят под 750, так что запас тут есть. Тормоз наката поставить мона без проблем, крепление универсально. Можно и ось добавить самому Андрюха (медведь так и сделал), под 2 квадра он решил расти не вширь как я, а в длину. Что касается клиренса, офроуда и прочего. У МЗСА есть система поднятия кузова (как у самосвала) стоит на всех прицепах практически. Это дает возможность сгружать технику. У Тонара ее нет. Далее для снегоходов и в большей степени для квадров важен центр тяжести. Если увеличить клиренс прицепа, то, даже 3 тонную машину начинает кидать в поворотах и очень неприятно кренить в полях. Развесовка ни к черту становится. НО, нужно отметить, что с прицепом более 700 кг я бы уже и не полез никуда. Геометрически это уже очень сложно. Если возить просто груз, то все по другому. Там едва ли ты накидаешь монолитную кучу 2 метра высотой. Вот пример оффроуд грузового прицепа неплохой. Заметь, резина 32
PS Береги Тонар зимой :) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
 
Похвалюсь, чтоль. Во, притащил сегодня Тонарчег. Честные 1150 грузоподъемности))) - Семен160, Кончай бухать!, 17:47, 12-10-2013
-
започем такой, если не секрет? - ovip, Mow, 20:30, 12-10-2013
-
Хорошая прицепляйка! А что, издалека притащил? - e2-e4, Москва, 20:01, 12-10-2013
-
Диски прикольные родные - Семен160, Кончай бухать!, 17:53, 12-10-2013
|
|
|
