 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: dr3 |
Написан: 26-11-2013 |
| Тема: 6см без проблем по трубкам |
имхо самый большой гемор связанный с боди-лифтом это:
1. большая нагрузка на усилители кузова в месте крепления. если там есть ржавчина то запросто может порвать металл раньше времени.
2. перенос ручки раздатки, ей не хватает хода для включения пониженной передачи и надо или подпиливать тоннель или (что правильно) переделывать ручку переключения.
все остальное проблем не доставляет - запаса трубок и проводов хватает, бачок гура переносится чуть вниз, длины шлицевой на рулевой колонке хватает. если есть блокировка заднего моста, то надо внимательно смотреть на трубки, идущие под днище - лучше заранее там все рассоединить и после уже смотреть хватает ли длинны. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
|
