|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Evgeniy |
Написан: 06-12-2013 |
| Тема: У моего отца на УАЗе этим летом были такие же симптомы. + |
| Вечером приехали с дачи. Заглушили и пошли домой. Утром вышли. Заводить, а она не заводится. По звуку как будто клапана прогорели (нет компрессии). Вскрыл клапанную крышку. И просто ОХ......Л!!!!!!!!!! Все в саледоле!!! Часть клапанов застряли в открытом состоянии. Не ставя крышки, молотком простучал по коромыслам клапанов при крутящемся стартере. И о боже!!! Она завелась. Результат проведенных работ. В срочном порядке промывкой промыли масленую систему несколько раз подряд. Залили новое масло. И поменяли заправку (льет А-80, который не на всех АЗС сейчас есть)!!! Уже прошло полгода. Полет нормальный. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
масляная чума - Димыч Т2, Москва, 15:35, 05-12-2013
-
У моего отца на УАЗе этим летом были такие же симптомы. + - Evgeniy, Зеленоград, 10:47, 06-12-2013
-
просто дилерские долбомеханики при ТО масло не меняют, а толкают его налево + - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 19:15, 05-12-2013
Я слышал версию, что именно меняли, но убивали не подряд, а выборочно, при детальном рассмотрении выяснили , что на дне фирменной 200 л бочки, концентрация присадок зашкаливала, это приводило к преждевременному старению основы со всеми вытекающими. - Oleg260, Нижний Новгород, 09:16, 06-12-2013
-
вот например вариант - http://spb-auto.livejournal.com/27912793.html - dr3, Санкт-Петербург, 23:13, 05-12-2013
-
Про газетку весьма занимательно, а мобыть и полезно! (ИМХО) - Balamut, Бросил курить! (надеюсь совсем), 18:21, 05-12-2013
|
|
|
