|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: George |
Написан: 23-12-2013 |
| Тема: ещё раз: не верь экзисту! эта козья хрень и знать не знает, что в природе существует 260 патрол испанского производства. |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Непонятности с заменой ступичных подшипников на NP260. Жалобы. Мольбы. Вопросы. - svante sturre, Москва, 11:22, 23-12-2013
не надо водить му-му... - tarantula, масква, 22:49, 23-12-2013
А по схеме из оригинального же мануала, кольца этого нет, а есть сальник (№10) как на 60-ке - svante sturre, Москва, 15:36, 23-12-2013
И что-то я вообще запутался. По схеме из ниската на цапфу надевается какое-то колько с проточкой - collar-spindle - svante sturre, Москва, 15:34, 23-12-2013
-
чего то я в сомнении, тот момент с которым надо сажать подшипник - Wolf_crt, Мск. Убъю любой движок. бесплатно. быстро., 14:13, 23-12-2013
Похоже на то, что у меня всё-таки не тот внутренний подшипник + - svante sturre, Москва, 15:10, 23-12-2013
по фотке плохо видно, а ты его до конца осадил? - fedor, 08:16, 24-12-2013
-
у 260 и 60 ступицы и подшипники разные!!! хоть с виду вроде и очень похожи. - George, Living is easy with eyes closed..., 19:52, 23-12-2013
-
ерунда, подшипники одинаковые, я менял этим летом. - fedor, 08:09, 24-12-2013
-
А номером Вы не поделитесь? По оригинальному номеру экзист вообще ничего не дает + - svante sturre, Москва, 22:19, 23-12-2013
ещё раз: не верь экзисту! эта козья хрень и знать не знает, что в природе существует 260 патрол испанского производства. - George, Living is easy with eyes closed..., 23:52, 23-12-2013
именно - Wolf_crt, Мск. Убъю любой движок. бесплатно. быстро., 16:38, 23-12-2013
|
|
|