Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    14.06.2025 Сегодня день рождения отмечает Sonic! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника!   NISSAN 4x4 Автор: Семен160 Написан: 23-01-2014 Тема: Всё вы рядом ходите)))) 10-ю литрами греть или 5-ю - разницы нет, количество тепла одинаковое нужно(+) Принципиальная различий для выбора что греть всего два. 1. Правильно, тосол по всему двигателю растащен и за счет конвекции (термосифонная тяга у соника) прогревает весь дрыгатель равномерно. То есть нем такого, что на 1 цилиндре +90 град, а на 6-м -20. То есть греем не точку и даже не поверхность а объем. Потерь меньше тупо. 2. Поддон масляный есть ничто иное как радиатор (вспомните, еще не так давно на поддонах были ребра охлаждения. Волги, М412 и ты ды.) Так вот, как тока масло или тосол нагреется, они начнут тепло отдавать. Тосол всю энергию отдаст двиглу и ТОКА ПОТОМ, нагревшись, двигло начнет остывать, грея воздух под капотом, сам капот и тока потом топить снег на капоте. Масло же почти сразу начнет греть воздух (под машиной ветер гуляет) и топить снег под машиной, от наружного воздуха его отделяют десятые доли миллиметра. Так что остывая, масло энергию передаст дрыгателю тока наполовину, вторая уйдет на сквозняк. ПыСы. я понимаю, что термин "нагреется" начинается с тысячных долей градуса, но 10...20...90 град звучит красивее. ПыПыСы. Отдача энергии тем больше, чем больше перепад температуры от нагретого к холодному (Карпыч что то про градиент может рассказать) ПыПыПыСы. Игорь, у Баламута в школе по физике "больше трех не собиралось", по его данным можно сбоку к костру вплотную подойти или головешку на ладонь положить... а чо, тепло то вверх идет, а ладонь снизу Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: у фиников везде на парковках у дома стоят розетки. это ж для подключения обогревателя движка? че за система, как называется? - mos, Your bunny wrote!, 21:43, 21-01-2014 У меня стоит Defa. 220В. Никаких таймеров не требуется: - gekka, Вологда4х4, 20:55, 22-01-2014   Автомобили, поставляемые в северные страны типа Финляндии и Канады, + - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 11:38, 22-01-2014   Юр, по лигике вещей если кроме ТЭНа там никаких мозгов нет, то можно и без "транса" - не сгорит! (ИМХО) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 13:17, 24-01-2014   )))))))))))))))))))))) жжешь! - Семен160, Кончай бухать!, 13:23, 24-01-2014   Даже и не сомневайся! 8-) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 13:27, 24-01-2014   т.е. он просто прогревает антифриз, чтобы движок легче крутился? - mos, Your bunny wrote!, 17:57, 22-01-2014   не только легче крутился но и пускался и салон быстрей прогревался... это грубо как еслиб только что стоял с открытым капотом и салоном, и работал на холостых - заведется сразу... разве что летняя солярка в баке может помешать - ALT, Москва, 20:18, 22-01-2014 я северс полторакиловатный - Sonic, Ульяновск, 21:42, 22-01-2014   Хотя (на мой взгляд) правильнее греть масло! (-) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 18:02, 22-01-2014   почему? - Sonic, Ульяновск, 21:43, 22-01-2014   Игорь, тебе явно не доводилось заводить мотор с застывшим маслом.... После запуска первое время вообще нет давления, потом оно (до минуты) появляется, но пользы от этого мотору мало! (-) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 12:56, 23-01-2014   Что б крутил бодрее. Причем такие подогревы были модны в 90-х. В виде щупа для классики масляного продавались - Милашка, Москва, 23:14, 22-01-2014 это очень спорный момент - Sonic, Ульяновск, 07:35, 23-01-2014   Школьную физику вспомни, плиз! Блок от поддона греется гораздо эффективнее, чем поддон от блока. (-) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 12:59, 23-01-2014 Физику хорошо помню. - Sonic, Ульяновск, 14:40, 23-01-2014 Всё вы рядом ходите)))) 10-ю литрами греть или 5-ю - разницы нет, количество тепла одинаковое нужно(+) - Семен160, Кончай бухать!, 16:08, 23-01-2014   Жень, не надо наездов! Если тебе не доводилось заводить выстывший на -45-50 градусов двигатель, то на не о чем с тобой говорить. (-) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 12:44, 24-01-2014 Артур, в однотыщадевятьсятдевяносточетвертом году в мск была довольно суровая зима(+) - Семен160, Кончай бухать!, 13:20, 24-01-2014   Кстати, смех смехом, но однажды на КрАЗе возвращался в Москву с тлеющей телогрейкой на баке - иначе соляру в фильтрах прихватывало! (-) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 16:52, 24-01-2014   ПыСы. В армии (и не только) есть способ такой заводки - менять осенью тосол на воду, ее сливать на ночь а утром заправлять машину кимятком. Вот лохи, нет что б масло кипятить утром, не рискуя разморозить радиатор))))) - Семен160, Кончай бухать!, 13:22, 24-01-2014 Это метод многократно пользовал при -45-50 в начале 80-х на ЗИЛ-130, но с парой вёдер горящих углей из котельной. (+) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 13:40, 24-01-2014   Кстати, в теже времена когда у таксистов прихватывало радиатор (ясен перец на воде) модно было припарковать авто к коптящему Икарусу - 10 минут и всё в порядке! Вот это подогрев! 8-))) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 13:50, 24-01-2014   масло в поддоне, а жижа везде и сколько литров масла и сколько жижи? - slonik , Мат - это как "рафаэлло". Вместо тысячи слов... :-), 20:54, 22-01-2014   +1 по крайней мере. Семен - Милашка, Москва, 21:32, 22-01-2014   Греют охлаждайку лишь по причине опасности возгорания масла! (ИМХО) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 13:00, 23-01-2014 Кмк, суть не в этом, а в том, что создают комфорт в салоне (сразу тепло). Но движку от этого не легче, т.к. масло-то застывшее... - Frog, Жывотнае, 13:17, 23-01-2014 Лёха, смысл спорить с людьми которые не видели как на морозе -50 моторное масло выливается из пластиковой канистры? (+) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 13:10, 24-01-2014   Главное, что обы вы устриц (подогревателей) не едите!!! Промерзание масла в канистре какое отношение имеет к температуре масла в ТЕПЛОМ двигателе? - Семен160, Кончай бухать!, 13:26, 24-01-2014 Такое-же как паяльная лампа под поддоном по отношению к маслу на морозе ниже -45! (-) - Balamut, Уфф!))) Я вернулся! 8-))), 13:29, 24-01-2014   Многолетний опыт запуска холодных дизельных двигателей - ничего лучше жидкостного подогревателя нет, масло в поддоне хоть закепяти, а запуск проще с прогревом тосола... ( МАЗ, КАМаЗ, МАН, ВОЛЬВО) - майк, Юго-Восточный край Москвы, 22:36, 24-01-2014   не, суть вебасты в том что она не требует 220 :) ну и то что она 4-5кВт соответствено за пол часа догревает движек до вролне горячего состояния... да масло в поддоне конечно мало греется, видимо поэтому народ часто выхлоп вебасты направляет в его сторону - ALT, Москва, 14:14, 23-01-2014   Вебаста так же охлаждайку греет, как и электрический тэн. И когда мотор нагрет охлаждайкой, масто тоже станет теплым, никуда не денется. - obscenum, Невоградъ, 13:47, 23-01-2014   +1. - Семен160, Кончай бухать!, 16:14, 23-01-2014    Тоже тэн в блок. 1300 ре почтой до Москвы. Мощщ 0.5 и 0.6 - Жарик Джан, Москва, 11:50, 22-01-2014 поставь вот это есть на 2,7тд,остальное г.. - hanter, москва, 10:47, 22-01-2014   именно это фины и ставят! - Карпыч, Бисерово, 11:26, 22-01-2014   а таймер у них на розетке на парковке - Карпыч, Бисерово, 11:26, 22-01-2014    У меня котел - Жарик Джан, Москва, 09:50, 22-01-2014   под калугой тоже некисло, но я вот последние пару дней завожу с живым АКБ и солярой ТНКшной... правда сегодня ехал по трассе - бандаж приходилось включать, иначе провалы и дёрганья периодические :)) - defan, Обнинск, Москва, Калуга, 07:24, 22-01-2014   У меня в блоке заводской тэн на 220В, машина 1983 г.))) - BizoN, Бобруйск, 23:19, 21-01-2014   в блоке? это где именно? терранку не смог завести, снял шланг "туда" с фильтра - плещется жиденькая. где еще примерзнуть может? - mos, Your bunny wrote!, 23:42, 21-01-2014   тот Дефа ставится вместо заглушки водяной рубашки в блок - Карпыч, Бисерово, 11:28, 22-01-2014 Внизу блока цилиндров спереди слева, от него провод с вилкой. - BizoN, Бобруйск, 09:32, 22-01-2014   у меня так - дешево и сердито - Sonic, Ульяновск, 22:12, 21-01-2014 поставил себе тоже такую, она от газели правда.врезали не очень грамотно - в разрезы на выход печки. Циркуляция идёт, но , походу слишком маленькая - весь круг не забирает- надо передаелть, а руки 2 год не доходят - ivanemelyanov, Апатиты, 22:38, 21-01-2014    Вот как выглядит твоя "пробка" - вид сзади снизу при снятой КПП. - M.Usic, Лефортово/-/Чулково, 00:33, 22-01-2014 кстати - Sonic, Ульяновск, 22:26, 21-01-2014    Т.е. кроме лампочки ничего не придумали? ) - 412-ый:-))), Москва, Лефортово, 22:15, 21-01-2014 ну я упрощаю конечно - Sonic, Ульяновск, 22:16, 21-01-2014   Да разные системы, начиная от ТЭНа в поддоне. - Skiff, Сергиев Посад, 21:52, 21-01-2014

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов