|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Evgeniy |
Написан: 26-03-2014 |
| Тема: Зазоры. Надеюсь тебе это поможет разобраться. |
По ссылке смотри раздел: Коленвал ЗМЗ-402 (ГАЗ-402). Ссылка: http://spectechavto.narod.ru/index/0-20
Осевое перемещение коленчатого вала ЗМЗ-402 (ГАЗ-402) ограничивается двумя упорными сталеалюминиевыми шайбами 1 и 2 (рис.2), расположенными по обе стороны переднего коренного подшипника.
Передняя шайба 1 антифрикционным слоем обращена к стальной упорной шайбе 6 на коленчатом валу, задняя шайба 2 - к щеке коленчатого вала ЗМЗ-402 (ГАЗ-402). Передняя шайба удерживается от вращения двумя штифтами 5, запрессованными в блок и крышку коренного подшипника.
Выступающие концы штифтов входят в пазы шайбы. Задняя шайба удерживается от вращения своим выступом, входящим в паз на заднем торце крышки коренного подшипника. Величина осевого зазора составляет 0,125-0,325 мм.
По распредвалу раздел: Распредвал двигателя ЗМЗ-402 (ГАЗ-402) ссылка: http://spectechavto.narod.ru/index/0-21
От осевых перемещений распредвал ЗМЗ-402 (ГАЗ-402) удерживается упорных стальным фланцем 6, который расположен между торцом шейки вала и ступицей шестерни с зазором 0,1-0,2 мм. Осевой зазор обеспечивается распорным кольцом 8, зажатым между шестерней и шейкой вала. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
|
