|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: gekka |
Написан: 10-07-2014 |
| Тема: Там умирающих два основных элемента - сам натяжитель и ролик. |
У натяжителя разбиваются пластиковые втулки и он начинает долбасить по кронштейну, и плюс - в итоге слабая натяжка ремня.
Больше с ним ничего произойти при нормальной эксплуатации не может - конструкция сверх простая (по-сути пружина в корпусе).
У ролика помирает подшипник. Почему это происходит - не понятно. Но дохнет относительно быстро. У самого четыре комплекта натяжителей в сборе, и уже подустал оплачивать косяки наркоманов из ниссацана.
Из проушин натяжителя удалили остатки пластиковых обойм. Выточили из алюминия конусы для посадки в эти "уши". Но так как натяжитель должен свободно вращаться вокруг своей оси в затянутом состоянии, нужно между посадочным местом и натяжителем (и между болтом) положить фторопластовые шайбы. То же самое и при закреплении на кронштейне. Либо перетачивать под подшипники, что имхо того не стоит.
У ролика, конечно, можно заменить подшипник, но в "обычных" условия запрессовать и не получить в итоге торцевое биение - не реально. Можно использовать не оригинальный ролик. Цена около тысячи рублей. Отчета пока нет - но скоро будет :) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
помню кто то занимался реаримацией натяжителей ремня для зд30? а то у меня очередной помирает и снятый есть для опытов - Dimon V, We like 5,42:1 much better anyway!, 11:10, 10-07-2014
-
Втулки в самом "солдатике" натяжителя могу заменить прямо при тебе, есть готовый комплект. Точил Петровичу, сделал сразу ещё один.Ролик ставить новый, он продаётся отдельно. Поворотную ось площадки вытащить, очистить от грязи, смазать и поставить обратно. - GunDi, Москва, Гольяново. , 20:30, 10-07-2014
-
Там умирающих два основных элемента - сам натяжитель и ролик. - gekka, Вологда4х4, 14:33, 10-07-2014
-
саня окзикок - diesel 24, Москва, 11:19, 10-07-2014
|
|
|
