|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Andrey S. |
Написан: 21-10-2014 |
| Тема: Не сложнее, чем механический будильник разобрать-собрать. И требования, где-то те же. А вот настроить... я с трудом представляю, как можно стенд на коленке собрать, что бы он под тест-план работал.+ |
| Кроме того, там износ не только валов, но и втулок. Зазор где-то в 2 сотки, т.е. замена только валов может не принести ожидаемого результата... В общем, отнес к специалисту. Мне повезло: сделал очень хорошо. Правда, ТНВД был от RD28T. Тоже тек. 6 круб с запчастями. Плунжерную пару менять не потребовалось - параметры в норме. 2дня работы. Неудобно только, что везти надо было снятый насос. Установка момента впрыска - на тех, кто снимал: вот тут под конкретный мотор надо ТНВД подвигать. Но тоже ничего сложного: я с 4-го раза угадал, как мне надо. Методика установки впрыска по ходу плунжера со стрелочным индикатором применима на новом двигателе. ИМХО. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Джентльмены, прошу совета по ТНВД (плунжерный на ТД42) - Мышкин, Москва, 14:36, 21-10-2014
-
Re: Джентльмены, прошу совета по ТНВД (плунжерный на ТД42) - brat, Тамбов, 19:12, 26-10-2014
-
Не сложнее, чем механический будильник разобрать-собрать. И требования, где-то те же. А вот настроить... я с трудом представляю, как можно стенд на коленке собрать, что бы он под тест-план работал.+ - Andrey S., Калининград, 16:44, 21-10-2014
|
|
|
