|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: GnuX |
Написан: 01-04-2015 |
| Тема: Покатайся, послушай + |
если не шумит, то зачем менять.
к пробегу под 400тык изнашивается корпус диффа, да и все нутро тоже
регулировать пятно и жонглировать шайбами нужно только в случае замены внутреннего подша ведущей
если меняется только внешний подш, то достаточно отрегулировать преднатяг подшей ведущей
ну ессно зазор в паре выставлять индикатором согласно мануала, как и преднатяг подшей диффа |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Главная пара, подшипники, пятно контакта. - e.yozheg, Мурманск, 22:28, 30-03-2015
-
Не болталось потому что допуски гуляют у ведущей шестерни. И не всегда подшипник сидит чертовски плотно. - GreyB, Мурманская обл. Апатиты, 11:56, 31-03-2015
Похоже это подшипник съехал при снятии фланца. Сегодня через бронзовую проставку осадил на место. Снова все жестко сидит. - e.yozheg, Мурманск, 17:15, 31-03-2015
-
У меня просто заказаны подшипники уже. Имеет ли смысл тогда разбирать и менять? - e.yozheg, Мурманск, 12:08, 31-03-2015
-
Крутится хорошо - ну так и пусть крутится дальше. Налей туда Мотюль 75W-90 и счастливо езди дальше. ))) - GreyB, Мурманская обл. Апатиты, 01:46, 02-04-2015
-
Покатайся, послушай + - GnuX, Калининград, 19:11, 01-04-2015
-
если менять подшипники то нужно все разбирать регулировать преднатяг и потом пятно. - SergT1, МО Истра, 21:13, 31-03-2015
|
|
|
