|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: truck |
Написан: 10-02-2019 |
| Тема: Сегодня обнаружил. что не включается один хаб в положении "AUTO"(+) |
| Забуксовал на льду, включаю передний мост, и, продолжаю буксовать. Смотрю в окно, левое колесо стоит, спрашиваю прохожего - отвечает, что и правое стоит. Вылез из машины, наобум ключом перевел правый хаб в положение "LOCK", сел за руль и сразу выехал. Решил проверить еще раз. Сначала вернул хаб в auto, сдал назад, включил раздаткой полный привод и в сугроб. Передок точно не работает, опять ключом залочил правый хаб - гребет. Снял хаб - смазки не много, ничего не сломано. Дома посмотрел мануал - все собрано правильно, единственное в чем расхождение с букварем - осевое перемещение шлицевого вала привода - в книжке 0-0,2мм, а реально значительно больше. Люфт выбирается установкой стопорного кольца нужной толщины. Может кто сталкивался с подобным? Это я к тому - заказывать ли более толстые стопорные кольца, или дело может быть еще в чем-нибудь? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Сегодня обнаружил. что не включается один хаб в положении "AUTO"(+) - truck, Москва [Водный-Речной], 15:02, 10-02-2019
|
|
|
