 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
Сегодня день рождения отмечают ASKET, Гарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Dimon V |
Написан: 21-10-2011 |
| Тема: На Терране реально хорошо ты не сделаешь никак: тянуть торсионы - неправильные углы работы рычагов, приводов, изменение базы передних колес. Ставить проставки под шаровые - ненадежно, неправильные углы работы приводов. + |
Лифт кузова - наиболее безболезненное относительно изменений в подвеске (если не на много - 5 см), если затягивать торсионы или ставить проставки на 5 см - это точно пипец. Правильно лифтовать независимые подвески это ставить подрамник - опускать крепления рычагов и опускать редуктор переднего моста, но это гемморно и дорого. Короче передняя независимая подвеска должна работать в одной плоскости - рычаги, привода, рулевые тяги должны быть горизонтальны и параллельны. Если лифтовать на 2-3 см то можно обойтись торсионами, если больше то лифт кузова или в совокупности.
P/s/ А зачем все это? Можно еще порезать арки - и это будет самым правильным. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Кто модет проконсультировать по лифту терахи?(-) - SANSAN, Москва, 11:30, 21-10-2011
-
Саныч, все в нашей галактике движется по кругу ??? Патруль...Крузер...Террано...так что было до Патруля ? ))) + - ANDR, МО Солн. р-н п Менделеево, 14:18, 22-10-2011
-
Пожалуй, все. ))) - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПадонАк из Балашихи (размер колёс, масло, компрессор), 11:40, 21-10-2011
-
Отписал в личку, а так вопрос по лифту торсионов(+) - SANSAN, Москва, 15:49, 21-10-2011
-
Трогал торсионы - делай сход-развал! Палюбому. А лучше, если делаешь лифт таким образом (что плохо), тянуть торсионы на сход-развальном стенде, и нужно поймать момент затяжки торсионов что бы сх/р остался в допусках, если перетянуть хрен получится сх/р. - Dimon V, Москва, 15:59, 21-10-2011
-
Спасибо(+) - SANSAN, Москва, 16:08, 21-10-2011
-
На Терране реально хорошо ты не сделаешь никак: тянуть торсионы - неправильные углы работы рычагов, приводов, изменение базы передних колес. Ставить проставки под шаровые - ненадежно, неправильные углы работы приводов. + - Dimon V, Москва, 16:22, 21-10-2011
-
Значит уменьшить лифт с 2" до 1-1.5, плюс сделать сход-развал(+) - SANSAN, Москва, 16:27, 21-10-2011
-
Правильно они просто толще и жестче, на геометрию они не влияют. - Dimon V, Москва, 16:39, 21-10-2011
-
Значит резюме таково(+) - SANSAN, Москва, 17:05, 21-10-2011
-
да, лучше со стандартными углами наклона рычагов, ну или около того, если колеса не лезут а оч хочется, то можновыкрутить торсионы сильнее, на время покатушек, если хочется чтоб всевремя потребуются проставки под верхнии рычаги, - ALT, Москва, 21:50, 21-10-2011
|
|
|
