 |
 |
| 2024 | |
ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г
| |
| 2022 | |
ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2021 | |
ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)
| |
| 2020 | |
ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)
| |
Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)
| |
| 2019 | |
Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19
| |
ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)
| |
| 2018 | |
ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)
| |
|
|
Сегодня день рождения отмечают CorVuS, vol9925!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Sonic |
Написан: 01-09-2010 |
| Тема: У меня жена даже ездила на таком по собственной доброй воле :-)) (+) |
Думаю что для начала надо читать много интернета, потом найти НАДЕЖНОГо мастера или друга который соображает в автомобилях, знает что такое компрессия и тнвд, может рассказать азы, а может даже и посоветовать.
Я в свое время начинал с того, что в областном городе не мог найти ни одного сервиса, где был бы дизельный манометр для замера компрессии и на многих "крутых" СТО мастера вообще были не в курсе что у дизельных моторов компрессия в 2-3 раза выше чем у бензинок.
1. Компрессия меряется не на заведенном моторе, а с вывернутыми свечами или форсунками - просто крутится стартером.
2. Не думаю что если на мотор поставить идеальный аккум и стартер, то компрессия подпрыгнет с 19 до 32.
3. Как вариант попробовать померять компрессию в паре разных мест, ну а дальше варианты: 1.ездить пока не откажется заводиться и потом ремонтировать.
2. вскрывать мотор прямо сейчас, делать дефектовку, считать стоимость ремонта и либо ремонтировать, либо заказывать новый мотор (ну не новый, а другой, заведомо в рабочем состоянии). Если есть надежный, проверенный сервис, то лучше сделать ремонт, даже если это стоит дороже - потому что другой мотор неизвестно насколько живой будет. Если нет надежного сервиса, который качественно делает именно моторы, но есть надежный поставщик б/у моторов в сборе - тогда надо брать целиком мотор.
Кстати, удивительно как на машине 96 года умудрились убить тд-42. Тогда и остальные агрегаты могут быть убиты - надо их внимательно продиагностировать грамотным людям, чтобы понять размер необходимых инвестиций и тогда: продать этот металлолом прямо сейчас, ездить пока не сломается совсем и потом скатить в овраг, распланировать предстоящие ремонты с учётом финансовых возможностей семейного бюджета.
3. Я могу быть не прав, но никак не пойму как замена синтетики на полусинтетику сможет в два раза поднять компрессию :-)) Вызывает сильные сомнения компетентность людей которым вы в настоящий момент доверяете ремонт патруля - пахнет нежеланием разобраться в сути проблемы и разводиловом. Потом ещё одно соображение: Прежде чем менять все жижи (двигатель, коробка, раздатка, мосты) надо убедиться что эти агрегаты исправны. масло в патруля идёт много и оно не бесплатное.
И наконец, пришлите фотографии, похвастайтесь, а кроме того по хорошим фоткам иногда можно много ччего сказать о состоянии машины :-)
Игорь. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Взяль Патруля ТД42. - Жидрунас, 11:21, 01-09-2010
самый простой вариант - поставить подогрев - реально помогает завестись зимой уставшему движку :)) - ALT неавторизованный, 11:29, 02-09-2010
-
Поздравляю! Судя по всему ты теперь здесь будешь часто появляться, так что зарегистрируйся :) - Skiff, Сергиев Посад, 17:16, 01-09-2010
-
Поздравляю!!! - DOK, Cочи, 12:27, 01-09-2010
-
Подуставший движок, зимой скорее всего не заведеш. Низкая компрессия. - obscenum, Невоградъ, 11:52, 01-09-2010
-
А сколько должно быть по компресси? - Жидрунас, 12:18, 01-09-2010
-
Вообще на атмосферном дизеле компрессия чуть ли не 40 может быть. Но если по факту около 30 то это нормально. При 18 уже даже летом дизель не завести. - obscenum, Невоградъ, 13:10, 01-09-2010
-
а знающие мотористы говорят, что мерить компрессию на дизеле - от лукавого. - ilay, Москва, 10:54, 02-09-2010
-
Фигово блин. Что делать то..:( - Жидрунас, 14:07, 01-09-2010
-
У меня такая компрессия была - Puny, Химки, 10:51, 02-09-2010
-
Наверно тот мастер привык к турбированным дизелям, у них действительно номинальная компрессия поменьше. Но все равно не настолько) - obscenum, Невоградъ, 16:21, 01-09-2010
-
Уговаривают на полусинтетику с промывкой всей системы. - Жидрунас, 16:26, 01-09-2010
-
Сначала проверь АКБ и стартер. Компрессия зависит не только от состояния поршневой, но и от скорости вращения коленвала. - Barmaglot, Москва, Митино., 16:50, 01-09-2010
-
Ну в нормальных сервисах когда меряют компрессию, подключают пускозарядник, чтобы исключить влияние аккумулятора и стартера. - Puny, Химки, 10:56, 02-09-2010
-
А как от этого зависит компрессия? Если двигатель запустился, стартер тут уже не причём. - Жидрунас, 17:01, 01-09-2010
-
Давление в камере зависит не только от величины зазоров, но и от скорости сжатия. - Barmaglot, Москва, Митино., 17:03, 01-09-2010
-
+ Чем выше скорость сжатия, тем выше температура, а следовательно и давление. - Barmaglot, Москва, Митино., 17:06, 01-09-2010
-
Блин. что делать то :) - Жидрунас, 17:53, 01-09-2010
-
У меня жена даже ездила на таком по собственной доброй воле :-)) (+) - Sonic, Ульяновск, 22:43, 01-09-2010
-
Что делать? Вскрывать. И только потом вешаться. А може на самом деле все не так запущено окажется )) Заодно узнаешь что там со 2-м цилиндром. - Barmaglot, Москва, Митино., 14:37, 01-09-2010
Мануал. - Evgeniy, Зеленоград, 14:25, 01-09-2010
-
в первую очередь проверить уровень всех жидкостей ну и по возможности заменить! - Urfin, ПоварOFFка, МО, 11:41, 01-09-2010
|
|
|
