| Автор: Alexandr 89 |
Написан: 28-01-2005 |
| Тема: Короче объясняю: |
| Заменил сальники полуосей - результата нет, надо менять шруцы с полуосями в сборе (оригинал - 21 тыс. рублей каждый, а а не ориг. он без полуоси 7 тыс. р.), затем надо менять трещетки (или по другому автолуки) каждая по 12 тыс. р. - дешевле не нашел, сальники-пыльники на "поворотные кулаки" - помоему по 600р. за штуку, а так же саль ник переднего хвостовика - 1200р., вот приблизительно можете пощитать сами, так не легче купить мост целеком за туже сумму или даже дешевле. А машину я люблю просто я осенью уехал в Воронеж на 4 месяца, а масло в мостах на зимнее не поменял (думал отец сам догадается), а морозы у нас и до -50 бывают, но правдо в этом году было только -44 самая низкая но этого хватило чтобы повыдавливало все сальники, но бате ведь в падлу хоть раз нагнуться и посмотреть что там происходит так и проездил около 2-х месяцев и дабил все это дело до конца. Так что вот к токому отчаянному шагу я и пришел. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Для Семена 160: проверь почту я тебе фотки скинул. - Alexandr 89, Надым, 13:57, 28-01-2005
-
Саша!!! Я не знаю, какие у вас ТАМ зарплаты, но я насчитал ремонта на 110 $ з/частей и от 0,5 до 1 дня работы. Вердикт: перебрать мост(+) - Семен160, Москва, 14:23, 28-01-2005
-
Это можно назвать "ремонт по-семеновски" - ВячеславТ2, Москва, 15:26, 28-01-2005
-
Пыльник кулака - от УАЗа. Резиновый с пружинкой. Встает почти как родной. - Алек Зак, Санкт-Петербург, 14:35, 28-01-2005
-
Фсё. Блин, в постах запутался, ну вы этта... поймете - Семен160, Москва, 14:31, 28-01-2005
-
;-)) - Семен160, Москва, 14:30, 28-01-2005
-
8-)) - Семен160, Москва, 14:29, 28-01-2005
-
ГУРУ-Патрулеводы. Вердикт хозяина - замена моста и поросенка. ВАШЕ МНЕНИЕ (мое выше) - Семен160, Москва, 14:28, 28-01-2005
|
|
