|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: svante sturre |
Написан: 31-07-2013 |
| Тема: Я ставил пыльник от москвича 2141, мне он внушил больше уважения, чем силиконовый нивский. |
Для замены пыльника шрус нужно снять. Для этого нужно:
а) Открутить n болтов крепящих фланцы привода и "моста".
б) Открутить верхнюю шаровую и нижнее ухо амортизатора.
Этого достаточно, чтобы вынести привод наружу и установить на место.
Способов замены несколько и они зависят от того какого типа шрус со стороны "моста". Если трипод, его можно разобрать обычным трех-двухлапым съемником. А затем спокойно установить пыльник внешнего шруса. Главное не забыть пометить относительное расположение стакана и трипода на валу. И собрать привод в том же порядке.
Второй вариант - привод зажать в тисках и молотком на 1.5 - 2кг аккуратно сбить шрус с вала. Бить по обойме: она крепкая.
Там внутри стопорное кольцо, которое не дает гранате соскочить, его желательно заменить при обратной сборке. Обратно собирается тоже не сложно: опять зажимаем вал в тиски, насаживаем шрус на шлицы, доводим руками до стопорного кольца и аккуратно бьем тем же молотком. Пока кольцо не осадится в канавку вала и не пустит шрус дальше.
При надевании пыльника шлицы замотать изолентой. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Ребята, подскажите!!! (+) - SedoV, !!!Искусство вождения требует.......Жертв!!!, Москва, 11:04, 31-07-2013
|
|
|
