Регистрация (Забыли пароль?)

Автомобили Nissan Ремонт Наши фотографии Теория 4х4 Сделай сам! GPS Радиосвязь Снаряжение Избранное Магазины/Сервисы Детский приют Дружба Дисконтная программа Голосуем! Фонд Клуба Клубный магазин  2024   ДР 25 лет! 18-20 октября 2024г    2022   ДР-23, 07-09 октября 2022г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2021   ДР-22, 08-10 октября 2021г (ссылки на фотоальбомы, отзывы и впечатления)    2020   ДР-21, 09-11 октября 2020г. (ссылки на фото)   Автопутешествие по Норвегии (фильм из 6 частей by Rider)    2019   Пикник близ Нерской. Осень. - 9.11.19   ДР 20 лет, 04-06 октября 2019г. (ссылки на фото, отзывы)   СНГ-2019 (ссылки на фото и видео, отзывы)    2018   ДР 19 лет, 19-21 октября 2018г. (ссылки на фото, отзывы)    16.06.2025 Сегодня день рождения отмечают Dmitriy_K, drcham, TransAvtoD, Самурай! Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников!   NISSAN 4x4 Автор: ALT Написан: 23-11-2013 Тема: редуктор посередке это действительно хорошо... и с переди тоже вполне возможно его посередке разместить хотя придется либо лифт делать либо картер у двигла подрезать, сложнее сделать выход на передний кардан посередке - не технически а компановочно - он ведь, чтоб клиренс не сьесть, раздатку см так на 20 поднимет... потому и делают выпуск в сторону ну и редуктор тоже в сторону уходит - все хорошо компонуется... кстати сказать, как понимаю, для американцев это должно быть стандартной ситуацией когда задний редуктор по центру а передний "как получится" - большинство полноприводных американцев имеет заднеприводные модификации у которых не может быть раздатки - нечем смещать кардан... в качестве знакомого мне примера Т1 - были ж и заднеприводные - отличаются по сути (ну кроме отсутствия переднего редуктора, приводов и других кулаков) окончанием коробки и более длинным карданом... тоже с ниссановскими пикапами... кстати с тавотовскими тоже... а вот про кукурузеры заднеприводные не слышал - думаю их не существует :) а вот по поводу патрола мне интересно - действительно были заднеприводные версии (тогда все встанет на свои места) или это действительно просто унификация, упрощение, удешевление?... Ответить · Ответить с цитатой Ответы и комментарии: Почему оси редукторов на чулках мостов смещены друг относительно друга на Патролах 260, У60,У61 - kevarsen, Краснодар, 19:17, 21-11-2013 Re: Почему оси редукторов на чулках мостов смещены друг относительно друга на Патролах 260, У60,У61 - kevarsen, Краснодар, 23:40, 22-11-2013 двигатель стоит посередине, кробка и раздатка тоже соответствено задний редуктор посередке... выход на передний редуктор делать снизу раздатки плохо - слишком высоко поднимает остальные агрегаты - значит сбоку... ну и сам редуктор не под картером двигател - ALT, Москва, 15:21, 22-11-2013 Вот ту балладу написал, пипец! Ну и 70-ку свою приплел, как всегда. Но все проще (+) - Милашка, Москва, 21:23, 22-11-2013   по 70 -слышал народ ломал раздатки, правда на соревновах и больших колесах... ну ты знаешь - все че угодно сломать можно:) но просто если поломать шестерни в патрулячьей раздатке то шанс поехать на прямой передаче на заднем приводе есть, а на 70ке нет... - ALT, Москва, 02:10, 23-11-2013 редуктор посередке это действительно хорошо... и с переди тоже вполне возможно его посередке разместить хотя придется либо лифт делать либо картер у двигла подрезать, сложнее сделать выход на передний кардан посередке - не технически а компановочно - - ALT, Москва, 02:01, 23-11-2013   Если мне память не изменяет на 160 тоже была схема со смещёнными на обоих мостах редукторами! (-) - Balamut, Временно безработный..., 15:25, 22-11-2013   Есть такое мудреное слово - унификация. На 160-м полуоси разные - это неудобно. Для ЗИПа например в поездке. В сервисе. - Семен160, Кончай бухать!, 20:15, 21-11-2013   Согласен)))) - майк, Юго-Восточный край Москвы, 19:48, 21-11-2013

1999-2020. NISSAN 4x4 CLUB По всем вопросам пишите: mosqua@mail.ru 33dev дрон-рейсинг гонки дронов