|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Семен160 |
Написан: 05-12-2013 |
| Тема: Там с температурой все хорошо? А то Ниссан любит иногда на прогретом моторе регулировать((( Я не помню, как на эЛьке, проверься |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Кто-нибудь регулировал клапана на патрулевском L28 по англоязычному мануалу? Отрегулировал по нему, движок завелся, хотя до этого не заводился, но компрессия в первом цилиндре вообще почти пропала. До регулировки было 6.+ - Санек64W160, Саратов, 23:08, 04-12-2013
-
Не знаю, что там с первым кулачком, но точно, что кулачек регулируемого клапана должен смотреть вверх.(+) - Семен160, Кончай бухать!, 23:54, 04-12-2013
Спасибо, утром попробую по такой системе сделать! - Санек64W160, Саратов, 00:20, 05-12-2013
-
Там с температурой все хорошо? А то Ниссан любит иногда на прогретом моторе регулировать((( Я не помню, как на эЛьке, проверься - Семен160, Кончай бухать!, 09:58, 05-12-2013
-
Все куда проще - выкручивай свечи, снимай крышку трамблера - прокручивай ключем коленвал до совмещения бегунка с нужным тебе цилиндром, доварачивай до ВМТ и регулируй сразу оба клапана..... - Иванович, Краснодар, 07:01, 05-12-2013
|
|
|
